• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Boullier no encuentra respuesta para la mejora de los motores Honda en los test

      Boullier no encuentra respuesta para la mejora de los motores Honda en los test

      Diego Sánchez
      abril 19, 2017
      Boullier no encuentra respuesta para la mejora de los motores Honda en los test

      El Gran Premio de Bahréin fue todo un desastre para McLaren-Honda, teniendo en cuenta que Fernando Alonso tuvo que abandonar en la última vuelta, y que Stoffel Vandoorne ni si quiera pudo tomar parte de la salida. Como principal culpable, en el equipo señalan al motorista Honda. Lo curioso es que durante estas dos jornadas de test en el circuito de Sakhir, las unidades de potencia japonesas están rindiendo a un buen ritmo y con una fiabilidad pasmosa, para sorpresa de Éric Boullier.

      El director del equipo de Woking no encuentra explicación para esta mejora, ya que los motores son las mismas especificaciones que las utilizadas durante la carrera en Bahréin.

      «Si supiéramos … este es el problema, no lo sé. Todo ha funcionado perfectamente. Estamos realmente empujando, incluso un poco en cuanto a la configuración, tratando de aprovechar la oportunidad, y todo está funcionando. La prueba de hoy es adecuada actualmente, todo lo que queremos probar se puede probar y trabajar espalda con espalda, por lo que es muy bueno», explica el francés.

      El MGU-H fue el causante de los quebraderos de cabeza en McLaren, y Boullier sigue sin entender cual fue el motivo de estos problemas. Después de hacer pruebas en el monoplaza, la escudería de Woking y Honda no son capaces de encontrar el fallo.

      «Es muy difícil entender lo que salió mal. Obviamente cambiamos el MGU-H, y ayer por la mañana después de dos vueltas de la MGU-H se había ido. Hemos cambiado el motor e hicimos ayer 17 vueltas, pero no pudimos encontrar nada malo físicamente en el coche. Así que creo que va a ser complicado para Honda para entender lo que está mal. Tal vez proviene de un problema por lotes, tal vez algunas anomalías están relacionadas con el coche…no hay una causa común», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Stoffel Vandoorne, contento: «Probablemente haya sido el mejor día hasta el momento»
      Artículo anterior
      Sergey Sirotkin: «He disfrutado cada segundo dentro del coche»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen: «Alonso es un animal, le encanta competir y a mí me encanta que se quede»
      • Fernando Alonso avisa que habrá sorpresas sobre un futuro fuera de la F1
      • Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento
      • Carlos Sainz ve en Sepang el escenario perfecto para evaluar las mejoras de Williams
      • Colapinto es claro tras su error en Bakú: «Colapinto: «Cuento con el apoyo total de Briatore»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.