BMW confirma un proyecto para el WEC: primeras imágenes de su Hypercar
BMW Motorsport anunció hace unos meses el final de los BMW M8 GTE/GTLM, que llevan años fuera del Mundial de Resistencia, para orientar de una forma u otro el futuro de la marca en el mundo de la resistencia. Un final que ya tiene dos sustitutos, ya que la marca alemana va a desarrollar dos proyectos de manera simultanea para darle importancia a BMW en los campeonatos de resistencia.
En primer lugar, el M4 GT3 ya es una realidad para un programa deportivo en turismos dentro de diferentes campeonatos de resistencia como puede ser el WEC o el IMSA. Un programa deportivo que se llevará a cabo de nuevo a través del BMW Team RLL, mientras que la matriz principal de la marca desarrolla un proyecto para crear un Hypercar con el que competir en la resistencia a partir de 2023.
Dallara será la encargada de desarrollar el chasis que utilizará este Hypercar, mientras que toda la mecánica será desarrollada por BMW Motorsport. Este prototipo está denominado como BMW M LMDh, presentándose recientemente la primera imagen donde se pueden ver los planes de la marca alemana con este Hypercar.
«Al igual que con el socio de chasis Dallara, en el director del equipo Bobby Rahal y su equipo tenemos una experiencia sobresaliente y décadas de experiencia al más alto nivel de nuestro lado. El proyecto LMDh sigue cobrando impulso y confío en que el año que viene volveremos a dar todos los pasos necesarios según lo planeado para estar lo mejor preparados posible para entrar en nuestra primera temporada IMSA con los prototipos LMDh en 2023. Estamos asumiendo este nuevo desafiar juntos a toda velocidad», comenta Franciscus van Meel, director ejecutivo de BMW M.
