Bernie Ecclestone sí habría celebrado la carrera de Spa-Francorchamps

La carrera del Gran Premio de Bélgica ha dado como resultado un sinfín de opiniones, reacciones y declaraciones de todos los puntos de vista. Muchos son los que apoyan la decisión de la Federación Internacional de Automovilismo y de Michael Masi en particular, de no correr en unas condiciones de visibilidad que eran realmente complicadas y que no permitían a los pilotos poder afrontar la carrera con seguridad en Spa-Francorhcamps.

Sin embargo, otros son contrarios a esa decisión de no correr y Bernie Ecclestone, ex-presidente de la Fórmula 1, admite que si por él hubiera sido, la carrera del pasado Gran Premio de Bélgica se hubiera corrido, defendiendo que en el pasado de la categoría reina se han corrido carreras en peores condiciones que las que había el pasado domingo en Spa-Francorchamps.

«Se lo habría dicho a los equipos y a los pilotos a las 3 de la tarde, está lloviendo, estamos preparados para posponerlo una hora y esperamos que el clima vaya a cambiar. Pero pase lo que pase, la carrera empezará a las 4 de la tarde y luego dependerá de ustedes si participan o no. Si quiere correr un riesgo, está a la altura y si no quiere, no lo haga. Si crees que es peligroso correr rápido, no corras rápido. Pero ahora es un grupo diferente de personas y no tuvieron el coraje y no quieren correr riesgos. Podrían haber hecho dos vueltas, cinco vueltas, 50 vueltas o ninguna vuelta, pero la decisión debería haber sido del piloto individual. En un deporte peligroso, pueden suceder cosas y la gente puede morir», comenta Bernie Ecclestone.

«Cuando la gente está limpiando ventanas en grandes bloques de oficinas, el andamio puede caerse y pueden morir. Y no les pagan una gran cantidad de dinero por hacerlo. A estos pobres que estaban luchando en Afganistán se les dijo que tenían que ir allí y luchar y no era su elección. Era peligroso y muchos de ellos murieron. Si estuviéramos en el ejército y nos dijeran que tenemos que ir a Afganistán, podríamos haber dicho: ‘maldita sea, eso no suena seguro, pero tenemos que irnos, no tenemos otra opción’. En el caso de Bélgica, los pilotos tenían una opción. Si querían arriesgarse para conseguir puntos, entonces dependía de ellos», añade.