Aston Martin ya está volcado completamente en 2026 y da sus razones
El equipo Aston Martin está teniendo una temporada 2025 realmente complicada, con un comienzo de año en el que se han mostrado como una de las peores fuerzas de la parrilla. Tras el primer triplete de la temporada, en el que no han conseguido un solo punto en esas tres carreras completadas en tres semanas consecutivas; Aston Martin tuvo una reunión de urgencia con su directiva en el que intentaron buscar soluciones a una situación realmente compleja que vive el equipo a día de hoy.
El jefe de equipo de Aston Martin, Andy Cowell, es un ingeniero reputado y con gran experiencia, siendo una de las piezas fundamentales en el desarrollo del exitoso motor Mercedes que dominó los primeros años de la era V6 Turbo. Ahora, al frente del proyecto de Aston Martin, habla sobre los planes del equipo y confirma que su equipo se encuentra ya completamente volcado en 2026, y explica las razones de porqué han tomado esta decisión tan pronto.
«Es un año desafiante. Los cambios de reglamento para la temporada 2026 son tan profundos que no hay ninguna transferencia técnica ni conceptual posible del coche actual a la próxima generación. Esto significa: cualquier mejora que hagamos ahora para este coche solo será útil en las carreras restantes. En cambio, tenemos la oportunidad de sentar una base con el trabajo de desarrollo para 2026 de la que podríamos beneficiarnos durante cinco años, en una etapa de reglamentos estables. No estamos tirando la toalla. Queremos correr más, queremos atacar, queremos sumar puntos en cada Gran Premio. Esa es nuestra filosofía como equipo de carreras. Lance hizo más de 40 vueltas realmente sólidas, y especulamos deliberadamente con una oportunidad en lugar de actuar de forma puramente defensiva. Podríamos haber parado cinco vueltas antes para asegurar posiciones, pero no queríamos solo defendernos: queríamos aprovechar oportunidades para avanzar. Esa mentalidad es importante para nosotros», comenta Andy Cowell.
«Hay tecnologías y conceptos que podemos introducir esta temporada y que también nos ayudarán en el desarrollo para 2026. Estamos utilizando las carreras restantes también como un campo de pruebas, no como experimentos, sino como preparación dirigida», añade.
