Aston Martin ve el Gran Premio de Hungría como una fase de pruebas

Nuevo chasis, aerodinámica restructurada, soluciones para aligerar el monoplaza de forma notable y muchas más soluciones que hacen del AMR26 un coche completamente nuevo y que a partir del Gran Premio de Hungría correrá con su especificación ‘Evo’, con la cual en el equipo esperan poder comenzar la recuperación a un varapalo notable que se han llevado en una temporada 2026 en la que se han hundido al fondo de la clasificación.

Aston Martin afronta el Gran Premio de Hungría con ilusión y motivación, con el objetivo de intentar dar con la tecla con las soluciones que van implementando para un monoplaza que ha sido muy poco competitivo y con numerosos problemas. Pero Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin, llama a la calma adelantando que este Gran Premio de Hungría se lo toman como una fase de pruebas para comenzar a poner a punto el monoplaza con la gran cantidad de actualizaciones que introduce.

«Primero tenemos que entender cómo funciona esta actualización. No tenemos test de invierno en los que se puedan realizar tandas comparativas con tranquilidad. Para eso está este fin de semana. Por eso importan especialmente la calidad de los datos y lo bien que nuestras simulaciones reflejen la realidad. No podemos esperar exprimir todo el potencial en el primer intento. Primero tenemos que aprender cómo utilizar este paquete de forma óptima y sacar de ello las conclusiones correctas. Eso llevará algo de tiempo, aunque tengamos un buen equipo y buen apoyo de la fábrica. Traemos esta actualización para poder volver a competir. En las últimas carreras simplemente no fuimos competitivos. Eso es exactamente lo que tenemos que cambiar», comenta Mike Krack.