• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin tira por la borda la temporada 2022

      Aston Martin tira por la borda la temporada 2022

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 17, 2022
      Aston Martin tira por la borda la temporada 2022

      Aston Martin ha visto como los problemas fundamentales de concepto que tiene el AMR22 desde su estreno en pista no han sido del todo solucionados con la versión B que estrenaron en el pasado Gran Premio de España. Los británico no han conseguido desarrollar un coche con el que aprovechar el nuevo reglamento técnico para dar un salto importante hacia delante, siendo un equipo de la zona media de la parrilla y en algunas ocasiones, de la zona media-baja, algo que no cumple con las expectativas de la marca británica.

      Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, no le quedó más alternativa que aceptar el hecho de que la escudería no ha podido resolver las deficiencias básicas del AMR22 y que la actualización introducida en España no representó un gran salto de calidad. Por ello, confirman que han tirado por la borda la temporada 2022 y se comienzan a centrar exclusivamente en 2023 para no tirar también por la borda una temporada en la que esperan poder dar pasos hacia delante.

      «Los problemas básicos que tiene el actual coche no se han resuelto. Obviamente, nadie quiere terminar el año o estar en la situación en la que estamos ahora, pero tampoco quieres comprometer el próximo año. Así que debemos evaluar muy cuidadosamente qué podemos hacer en este momento para salir un poco de la situación en la que estamos. Hay muchas discusiones con nuestro departamento técnico», comenta Mike Krack para RacingNews365.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Honda pone condiciones para volver a la Fórmula 1 en 2026
      Siguiente artículo
      Honda pone condiciones para volver a la Fórmula 1 en 2026
      Marko, sobre Gasly en Red Bull: "Siempre buscaba excusas en lugar afrontar sus propios errores"
      Artículo anterior
      Marko, sobre Gasly en Red Bull: «Siempre buscaba excusas en lugar afrontar sus propios errores»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin consiguió reducir en 14 kilos el peso del AMR26 con su actualización de Hungría
      • Honda promete una gran mejora en 2027: «Estaremos mucho, mucho más arriba»
      • Max Verstappen renovó con Red Bull hasta 2030, pero hay una cláusula de salida
      • Adrian Newey se sentará pronto con Fernando Alonso para hablar del futuro
      • El motor Honda solo entregó 17CV de los 30 prometidos en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.