Aston Martin señala al túnel de viento como causante de los problemas del AMR25
No es una situación muy positiva la que el equipo Aston Martin está viviendo en la actualidad en la Fórmula 1. El equipo británico esperaba dar un paso hacia delante en 2025 con un monoplaza con el que querían volver al potencial que al menos tenían en 2023, sin embargo, la realidad ha sido muy diferente y cuentan actualmente con uno de los peores coches de la parrilla. Un coche que ha hecho que el equipo terminara el triplete de carreras sin un solo punto y desembocara a una reunión de emergencia de la directiva para intentar encontrar una solución a lo acontecido.
Y es que Andy Cowell, jefe de equipo de Aston Martin, asegura que tras realizarse una reunión de emergencia a inicios de esta semana para discutir las posibles razones del bajo rendimiento del ARM25 esta temporada, se llegó a la conclusión de que la causa principal sería un error de correlación que arroja el nuevo túnel de viento ya que el mismo coche pasó por el antiguo y la información recopilada de los sistemas informáticos era muy distinta.
«El año pasado nos costó diferenciar entre lo que decía el túnel de viento y el resto de los sistemas, ambos nos decían que harían el coche más rápido. Pero entonces caímos en cuenta de los problemas y resulta que tus rivales mejoran el rendimiento y te quedas atrás. Tenemos una fábrica nueva y herramientas excelentes, pero necesitamos optimizar su uso para ganar precisión», comenta Andy Cowell.
