«Aston Martin ha trabajado muy bien con Honda para paliar las vibraciones»
El equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. Fernando Alonso fue el responsable de que el equipo haya podido terminar hoy la carrera del Gran Premio de Japón, pero lo ha hecho en 18ª posición y con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir.
Aunque la mayor parte de los problemas del nuevo proyecto de Aston Martin para 2026 se han centrado en el motor Honda, el equipo admite que el chasis tampoco es perfecto, y que tiene algunos puntos débiles que dificultan la tarea a Fernando Alonso y Lance Stroll. Después de que el propio Stroll señalara una falta de equilibrio y carga aerodinámica en el Gran Premio de Japón, Adrian Newey habló de impotencia ante la limitación que tienen actualmente de Honda, que no les permite rodar tanto como les gustaría y en condiciones óptimas para intentar dar pasos hacia delante. Una situación que describe Pedro de la Rosa, embajador del equipo, asegurando que se van a ver buenos progresos en los próximos meses. Hay previsto un parche se fiabilidad en el motor Honda para Miami y el embajador no lo confirma, pero tampoco lo desmiente.
«Vamos a seguir trabajando como hemos hecho en estas primeras carreras, sin importar mucho si han habido o no las carreras de abril. Yo creo que eso no ha tenido mucha influencia en la dinámica del equipo y se ha seguido trabajando muy bien con Honda para paliar esas vibraciones y mejorar el coche. Pero bueno, más allá de eso, veremos cómo va la evolución carrera a carrera», comenta Pedro de la Rosa en declaraciones para el Diario Marca.
