• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Aston Martin admite que su proyecto debe ser ganador en 2026

      Aston Martin admite que su proyecto debe ser ganador en 2026

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 23, 2024
      Aston Martin admite que su proyecto debe ser ganador en 2026

      El equipo Aston Martin sigue trabajando a destajo en una estructura en la que está invirtiendo notablemente para intentar conseguir que el equipo sea ganador en el corto plazo. Tras el gran paso hacia delante que dio en 2023 con ocho podios conseguidos, en esta temporada 2024 el equipo no está siendo tan llamativo en términos de resultados, sin embargo, poco a poco están mejorando y se acercan a las primeras posiciones.

      Aston Martin tendrá un gran cambio en 2026 con la llegada de Honda como su nuevo motorista y se convertirá por primera vez en su historia en un equipo fabricante, ya que tendrá exclusividad mecánica con los japoneses y dejarán de ser clientes de Mercedes. Un paso hacia delante notable que hace que desde Aston Martin aseguren que esperan que su proyecto en 2026 sea ganador.

      «Tiene que serlo. Cuando ves la visión y la ambición de Lawrence (Stroll, propietario), esto no es para acabar quintos. Tenemos que ser un equipo ‘top’. Viendo de donde venimos, ya habido pasos importantes. De ser un ‘tapado’ cuando Lawrence compró el equipo a la situación actual. Pero la cantidad de trabajo que debes implementar para llegar delante es exponencial según avanzas, la pendiente no se suaviza. Hay que hacer más y más, en todas las áreas, para ser mejores que Red Bull. Hay todavía mucho camino por delante», comenta Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, en declaraciones para el Diario AS.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La Fórmula 2 arranca sus test en Barcelona con Gabriel Bortoleto al frente
      Siguiente artículo
      La Fórmula 2 arranca sus test en Barcelona con Gabriel Bortoleto al frente
      Aston Martin temía la retirada de Fernando Alonso a finales de 2024 y no su marcha
      Artículo anterior
      Aston Martin temía la retirada de Fernando Alonso a finales de 2024 y no su marcha
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Aston Martin ganará carreras en los próximos dos años»
      • Guenther Steiner pone condiciones para volver a la Fórmula 1
      • La FIA elimina las sanciones impuestas a los pilotos rusos y bielorrusos
      • El Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo», del que habla Di Grassi
      • Adrian Newey está «bastante seguro» de que Fernando Alonso renovará para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.