• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Así suena el motor Ferrari para la temporada 2026 de la Fórmula 1

      Así suena el motor Ferrari para la temporada 2026 de la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 17, 2026
      Así suena el motor Ferrari para la temporada 2026 de la Fórmula 1

      Como adelantamos en TheBestF1.es, Ferrari negaba que hubiera complicaciones y retrasos con el desarrollo de su unidad de potencia e informábamos que a finales de la presente semana se iba a producir el primer arrancado del motor en el monoplaza de 2026. La información se ha cumplido y en las últimas horas, la Scuderia Ferrari ha publicado un vídeo en su factoría de Maranello en el que se puede escuchar el sonido de la nueva unidad de potencia italiana.

      Este es un momento especial para todos los equipos, el primer arranque del motor que van a utilizar esta temporada. Un momento que ni los pilotos se quieren perder habitualmente y por ello, Lewis Hamilton y Charles Leclerc han estado presentes en la factoría de Maranello para escuchar por primera vez la unidad de potencia que montará el SF-26 con el que intentarán luchar por todo esta temporada después de un año 2025 en el que no consiguieron ni un solo triunfo.

      Por eso, 2026 lo es todo. El nuevo reglamento redefine la Fórmula 1 desde sus cimientos: monoplazas más cortos, ligeros y estrechos, una aerodinámica completamente distinta y, sobre todo, un reparto de potencia al 50% entre el motor térmico y la parte eléctrica. En el paddock hay consenso: quien acierte con la unidad de potencia tendrá una ventaja decisiva desde el primer día y así suena el nuevo motor de Ferrari:

      New era. New sound ???? pic.twitter.com/wykLpAtBif

      — Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 16, 2026

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En imágenes: Cadillac estrena su monoplaza en pista en Silverstone
      Siguiente artículo
      En imágenes: Cadillac estrena su monoplaza en pista en Silverstone
      Dakar 2026; Etapa 12: Al-Attiyah gana y deja su sexto
      Artículo anterior
      Dakar 2026; Etapa 12: Al-Attiyah gana y deja su sexto ‘Touareg’ listo para sentencia
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda trae cambios a Monza tras detectar problemas «mayores de lo esperado» en su nuevo motor
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Dani Sordo será el piloto de desarrollo del nuevo WRT Rally1 Spain by RMC & RFEDA
      • OFICIAL: Pepe Martí renueva con Cupra Kiro para la temporada 2027 de la Fórmula E
      • Ferrari confirma que introducirá en Monza su segundo motor mejorado por el ADUO

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.