• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Arrivabene: «Es demasiado pronto para juzgar a Vasseur al frente de Ferrari»

      Arrivabene: «Es demasiado pronto para juzgar a Vasseur al frente de Ferrari»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 12, 2023
      Arrivabene: «Es demasiado pronto para juzgar a Vasseur al frente de Ferrari»

      Desde noviembre de 2014 hasta principios de 2019, Maurizio Arrivabene fue el  jefe de equipo de la Scuderia Ferrari en la Fórmula 1. Desde 2019, tomó el mandato Mattia Binotto, quien fue destituido tras la temporada 2022 después de no aprovechar el equipo las oportunidades que se le presentaron gracias a contar con un monoplaza realmente competitivo. Y desde esta temporada, Fréderic Vasseur es el nuevo jefe de equipo de Ferrari, en un momento en el que los de Maranello están experimentando muchos problemas que les ha sacado de la lucha por el campeonato.

      El SF23 es un monoplaza que no es tan competitivo como su antecesor y que ha provocado numerosos problemas de rendimiento sobre todo, durante las carreras. Unos problemas que se están solventado, pero muy poco a poco, por lo que se está señalando a Fréderic Vasseur como máximo mandatario de la Scuderia Ferrari. Unas acusaciones que para Maurizio Arrivabene, ex-jefe de equipo de la escuadra italiana, son realmente precipitadas, asegurando que para él es demasiado pronto para juzgar el trabajo que está realizando el francés al frente de Maranello.

      «Conozco a Vasseur desde hace un tiempo. Hizo grandes cosas con Alfa Romeo y descubrió a un campeón como Leclerc. Pero cuando estás en Maranello no es fácil. Es una organización diferente con tanta gente que administrar. La marca es agradable pero también pesada. Hay mucha presión. Lleva tiempo adaptarse y entender la mecánica, así como entender lo que Ferrari significa para Italia. Así que hizo bien en no entrar con el pie pesado y querer ganar. Tienes que conocer a la gente. Como aficionado a Ferrari, no estoy contento con los resultados. Sin embargo, está claro que el equipo necesita apoyo, especialmente en tiempos difíciles. Cuando ganas, es fácil subirse al carro. El papel del jefe de equipo es motivar al equipo para que siempre dé lo mejor de sí mismo», comenta Maurizio Arrivabene.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Helmut Marko habla claro sobre el despido de Nyck de Vries
      Siguiente artículo
      Helmut Marko habla claro sobre el despido de Nyck de Vries
      Ferrari ya trabaja en el monoplaza de la temporada 2024
      Artículo anterior
      Ferrari ya trabaja en el monoplaza de la temporada 2024
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.