Arrivabene cree que el competidor más directo de la Fórmula 1 son los videojuegos
La Fórmula 1 no pasa por su mejor momento de popularidad y seguimiento, aunque Liberty Media está tratando por todos los medios de ofrecer a los aficionados una categoría cada vez más abierta y entretenida. La empresa norteamericana está convirtiendo el gran circo en un espectáculo que pocos puedan imitar, ante un mercado que cada vez ofrece un entretenimiento más selecto. El fútbol y otros deportes superan con crecer el seguimiento que tiene la Fórmula 1, pero para Maurizio Arrivabene, director de Ferrari, los videojuegos son el rival más directo.
El italiano cree que el gran auge de los videojuegos amenazan a la Fórmula 1, que no ofrece un entretenimiento tan dinámico como las consolas de Sony, Microsoft o Nintendo. Arrivabene reconoce que otros deportes como el fútbol, no decaen aunque puedan tener alguna crisis, cosa que no sucede con la Fórmula 1.
«Nuestro competidor de hoy, en mi opinión, es PlayStation y las consolas de juegos. Si toma Gran Turismo… necesitamos concentrarnos más en nuestros competidores. Tenemos una amplia gama de entretenimiento, tienes que verlo todo. ¿Qué hacer para vencer a PlayStation? Tienes que hacer algo más interesante. Debemos centrar nuestra atención en la industria del entretenimiento y hoy, lo que ofrece está mucho más trabajado que hace unos años. Y luego hay que preguntarse por qué algunos otros deportes, como el fútbol, siguen haciendo grandes números, aunque a veces puedan enfrentar una crisis», explica.
Si la categoría quiere llegar a más y más gente, debe reflexionar y no cometer los errores del pasado, adaptándose a los nuevos tiempos. El problema es que con tanto cambio, los aficionados más puristas se quejan argumentando que el espíritu de la competición ya no es el mismo. Arrivabene lanza la pregunta al aire, pero insinúa que el cambio es necesario.
«El problema va más allá de la simple cuestión de los presupuestos limitados, que es, como dije, muy importante. La pregunta está relacionada con la totalidad de la F1. Lo que queremos hacer es aumentar el interés en el deporte. Debemos analizar los errores del pasado, considerar soluciones para el futuro y también es muy importante. Debemos preguntar dónde está el nivel de interés en la F1 de hoy en comparación con el de ayer. Y lo que debemos hacer para aumentarla», prosigue.
Sobre la falta de competitividad, Arrivabene destaca que en el fútbol también hay equipos que dominan por encima de los demás, demostrando que es cosa del deporte. El problema surge para Maurizio cuando se da cuenta de que los verdaderos aficionados cada vez son más mayores, y hay que tratar de enganchar a los más jóvenes para seguir creando cultura.
«En términos de competitividad entre equipos … comparemos la situación con el fútbol. En el fútbol, el deporte también está formado por grandes equipos como el Real Madrid, y es una de las razones que explican la fascinación por este deporte. En los últimos años en la F1, Ferrari, la época de Jean Todt y Michael Schumacher, ha ganado durante años. Luego fue el turno de Red Bull. Y nadie se quejó. Mientras tanto, nunca hemos centrado nuestra atención en el público, que poco a poco va envejeciendo. Y ahora debemos apegarnos a ello», finaliza.
Seguidor de la fórmula 1, esto es muy largo de contar y solo es mi opinion.Primero los equipos de fórmula 1 se han empeñado en batir records con los pilotos jóvenes e inexpertos los cuales deberían de aprender de los más veteranos y se han olvidado de sacarle el jugo a los más veteranos o sea los mejores, prueba de ellos es que allá pilotos campeones del mundo que ni siquiera suban al podio o acaben carreras y otros que corren en equipos punteros y acaben en equipos de segunda. Segundo esto pasa porque hay equipos que preguntan a sus pilotos protegidos que piloto quieren a su lado como si fueran dioses, dioses que si no tienen el mejor coche cometen fallos como todos, luego el equipo echa la culpa al piloto que siempre ha sido el mismo competidor. Tercero para que la fórmula 1 funcione tiene que ganar la fórmula 1 no ganar un equipo, para que un equipo gane es muy fácil pones el mejor coche y un buen piloto y a los mejores pilotos en los peores coches y echo, pero para que la fórmula 1 gane los mejores pilotos tienen que estar en los mejores coches, viendo la comparación con el futbol yo no veo a Messi o a Cristiano Ronaldo jugando en equipos de segunda. Cuarto en competición ahorro de gasolina que es esto, no es más fácil poner una norma que diga que entre el primer coche y el segundo no puede haber más de medio segundo por ejemplo, eso ya tendría que estudiarlo los ingenieros y entre el segundo y el quinto otro medio segundo y entre el primero y el ultimo 2 segundos y así habría mas rivalidad. Podría seguir dando mil opiniones más pero se haría muy largo , ahora los que pagan para ver la fórmula 1 son los que ven ese medio segundo en las curvas pero los que solo ven coches dando vueltas buscan otra cosa y creo que la fórmula uno no lo está dando. Imagina un campeonato con Hamilton y Räikkönen en mercedes, Vettel y Alonso en Ferrari, Ricciardo y Verstappenaen en Red Bull,etc.. por lo visto es un problema para los equipos que allá rivalidad en su propio equipo pero de eso se trata si no hay rivalidad no hay competición y los equipos han estado esquivando esta rivalidad por no saber gestionar estos escenarios , creen que poniendo pilotos según ellos peores al lado de según ellos los mejores así ganaran y lo único que consiguen que es que baje su rendimiento de su piloto estrella por no tener rival hasta el punto de que el segundo piloto presiona al primero y ahí es cuando el equipo tiene que interferir creyendo que así se arreglaran las cosas, alguien dijo una vez que tu primer rival es tu compañero de equipo y ese es tu trabajo batirlo y si la bates serás mejor.