Antonio Félix da Costa rompe su contrato con Red Bull Racing
Pese a que no hemos tenido en cuenta nunca a Antonio Félix da Costa como piloto del equipo Toro Rosso ni Red Bull en un futuro cercano, la trayectoria del portugués hasta 2014, en su carrera por conseguir un asiento en la categoría reina, fue excelente. A pesar de que su nombre llegó a sonar para pilotar uno de los Toro Rosso en 2014. Sin embargo, la cúpula de las bebidas energéticas creyó más conveniente dejar al luso en un segundo plano como piloto reserva para subir a Daniil Kvyat en el Toro Rosso.
Por la falta de confianza en él por parte de Red Bull para ser piloto oficial de alguno de sus dos equipos en la Fórmula 1, Antonio Félix da Costa no ha renovado su contrato como piloto de pruebas del equipo de Milton Keynes, tras cuatro años ocupando ese papel. El portugués afirma que la decisión ha sido tomada por él mismo y ha creído que su papel como piloto de pruebas le precisa demasiado tiempo, provocando que no se pueda centrar en el DTM y la Formula E, categorías en las que actualmente compite.
Todo lo que tiene un inicio, tiene un final, en este caso es un final feliz. Fueron cuatro temporadas muy buenas, trabajé con personas espectaculares y crecí como piloto. Di siempre lo mejor de mí para ayudar al equipo, tanto en las carreras en las que fui piloto reserva, como en las muchas horas que pasé en el simulador en Milton Keynes para desarrollar el coche y ayudar a todo el equipo. Llegó la hora de seguir mi camino y centrarme en el DTM y la Fórmula E. Agradezco la confianza depositada y con cariño me despido de este equipo y le deseo la mejor de las suertes a Red Bull Racing en el futuro.
Sin embargo, Antonio Félix da Costa seguirá contando con el apoyo de Red Bull como patrocinador personal en el DTM y la Formula E, pese a su salida del programa de jóvenes pilotos de la marca de las bebidas energéticas.
