Andreas Seidl, sobre el nuevo formato de clasificación: «En McLaren estamos abiertos a nuevas ideas»
La nueva clasificación de 2020 continúan dando que hablar en el ‘paddock’. Liberty Media y, concretamente Ross Brawn, quieren utilizar algunos Grandes Premios del calendario de la próxima campaña para probar un nuevo sistema de clasificación de cara al nuevo reglamento que entrará en vigor en el año 2021.
Este variación consiste en sustituir el actual formato compuesto por tres sesiones (Q1, Q2 y Q3) por una carrera al ‘sprint’ el sábado. De cara a la carrera del domingo, la parrilla quedaría conformada por el orden de llegada en la carrera al ‘sprint’ invertido. Por ejemplo, el piloto que cruce primero la línea de meta el sábado, saldría el último; el que la cruzase en segunda posición, saldría penúltimo y así sucesivamente.
Son muchas las voces dentro del ‘paddock’ que se muestran abiertamente en contra de modificar el presente formato. Uno de los pilotos que no ha tenido pelos en la lengua a la hora de hablar sobre este tema, ha sido Sebastian Vettel. El alemán de Ferrari ha llegado a afirmar que este sistema ‘es una auténtica estupidez’.
No obstante, hay voces que piensan que innovar no tiene por qué suponer un retroceso. Andreas Seidl, director del equipo McLaren, no cierra puertas a ningún cambio. El alemán comenta que en Woking están abiertos a cualquier sugerencia siempre y cuando el ADN de esta disciplina automovilística no se toque.
«En McLaren estamos abiertos a nuevas ideas. Pero con una advertencia: no deben tocar el ADN del deporte y lo que he escuchado hasta ahora no pone en riesgo a la Fórmula 1».
«En lo que respecta a las reglas para 2021, se están formando alianzas. Por supuesto, se representan diferentes intereses. Confiamos plenamente en la FIA. Creo que todos vamos a tener esta propuesta bien redactada y explicada en la reunión que tendremos todos los equipos con la FIA en octubre», finaliza Seidl.
