Análisis Mercedes 2017: Controlar a la «diva», la clave de un nuevo éxito
El equipo de Brackley ha conseguido mantener su racha imbatible en esta temporada 2017, a pesar de que Ferrari se posicionase como un rival muy a tener en cuenta a principios de año. A pesar de todo, Mercedes se alzó de nuevo con el Campeonato de Constructores, el cuarto consecutivo, mientras que Lewis Hamilton también ha conseguido revalidar el título de pilotos para los alemanes, con su otro piloto, Valtteri Bottas, firmando la tercera plaza final en el Campeonato de Pilotos.
Aunque de nuevo el Mercedes mostró un potencial envidiable, Ferrari fue capaz de plantarle cara a principios de año. Tanto fue así que tras arrebatarle la primera victoria del año en Australia, alemanes e italianos se estuvieron alternando las victorias hasta el caótico Gran Premio de Azerbaiyán.
En el caso del Mercedes W07, Toto Wolff, director del equipo, lo llegó a calificar como una diva, puesto que éste complicaba mucho la tarea de poner en temperatura los neumáticos, sobre todo en los trazados donde las temperaturas eran más bajas que de costumbre, caso de Rusia o Singapur. Sin embargo, Mercedes fue capaz de encontrar el problema y solventarlo a lo largo de la temporada, llegando a dominar con puño de hierro la última mitad del año.
En lo que se refiere al rendimiento de la unidad de potencia, Mercedes hizo nuevamente un trabajo envidiable. La fiabilidad fue total, con un único abandono cosechado por Valtteri Bottas en el Gran Premio de España debido a una avería en el turbo, así como el potencial del motor, que demostraba su gran potencia y velocidad en las sesiones clasificatorias, donde Lewis Hamilton lo exprimía al máximo.
En lo que respecta a los pilotos del equipo Mercedes, Lewis Hamilton ha sido con diferencia el más destacado de la formación. El inglés, no solo se ha hecho con el título del mundo, el cuarto en su palmarés, sino que también ha superado el récord de poles positions que hasta este año estaba en manos del «káiser», Michael Schumacher. Un total de 12 poles, 9 victorias y 7 vueltas rápidas han sido los números del inglés en esta temporada, que también ha firmado grandes actuaciones en Mónaco, Singapur o México, donde se proclamó campeón del mundo.
Al otro lado del garaje, Valtteri Bottas ha sufrido una dura temporada, cargada de altibajos y marcada por su debut en Mercedes. El finlandés, que llegaba para sustituir al entonces vigente campeón del mundo, Nico Rosberg, tenía en sus manos una oportunidad de oro para demostrar su valía, y aunque pronto consiguió su primera pole en Bahréin y su primera victoria en Rusia, el finlandés se vio inmerso en una racha complicada en la segunda mitad de la temporada, después de que Mercedes anunciase su renovación por una temporada más. Esto puso en el punto de mira a Bottas, ya que para muchos, el finlandés no ha hecho méritos para mantenerse en la escudería de Brackley.
En conclusión, Mercedes ha vuelto a arrasar esta temporada, aunque no puede relajarse, puesto que sus rivales más inmediatos han despertado para intentar complicarles la vida. Esto se ha visto reflejado en la clasificación final del campeonato, donde los alemanes han conseguido 97 puntos menos que en la pasada temporada, a pesar de que esto no les impidió cantar el alirón en Estados Unidos, a falta de tan solo tres citas para poner punto y final al campeonato.
Ahora, el equipo ya trabaja en la temporada 2018, donde seguro volverán a tener que enfundarse el mono de trabajo para derrotar a sus rivales, que ya comienzan a plantarles cara. Es por ello que en Brackley no se relajan, quieren mantener su hegemonía y cosechar su quinto título de constructores de manera consecutiva, algo que de momento solo ha estado al alcance de Ferrari
