Análisis de la pretemporada 2023: Alpine F1, un equipo irrelevante

Alpine y su gran premio a la indiferencia. La estructura francesa concluye una pretemporada sin pena ni gloria, aunque podría esconder un as bajo la manga que le devuelva a su posición natural. Hasta que esa posibilidad acontezca (si es que finalmente acontece), el papel del cuarto equipo de la parrilla termina siendo insignificante.

Continuamos defendiendo la tónica de la irrelevancia de los entrenamientos de Bahréin. Sin embargo, no se puede considerar como una tendencia lineal el pobre desempeño de la escudería Alpine durante los tres días de pruebas en el trazado de Sakhir. Es cierto que, seguramente, la estructura con sede en Enstone sea la menos clara y transparente hasta el momento, pero su posición es una verdadera incógnita de cara al inicio de la temporada.

Y es que el equipo británico-francés se encuentra a la cola de las principales tablas estadísticas que resumen lo sucedido durante la pasada semana en la pista bahreiní. Si bien no se debe prestar especial atención al hecho de ser los más lentos en la clasificación de tiempos, otros aspectos sí trascienden con mayor relevancia y preocupación. Todo ello, a falta de unos pocos días para que se apaguen los tan esperados cinco semáforos rojos por primera vez en este 2023.

Que en su balance final de los tests predominan números negativos, es una auténtica realidad. Por ejemplo, ocupan la penúltima plaza en lo referido a kilometraje recorrido. Más grave parece, no obstante, su puesto como «único equipo en empeorar su pretemporada de 2022»: mientras que todos los integrantes de la parrilla mejoran considerablemente su actuación respecto a la pasada precampaña, Alpine se deja media décima de un año a otro.

Aun así, la satisfacción reinante dentro del equipo y entre los pilotos dejan atisbos de mejora. Aseguran que no desplegaron su potencial, sino que principalmente se centraron en programas de puesta a punto y de recopilación de datos. Además, ponen sobre la mesa la introducción de un nuevo paquete a estrenar en su A523 este mismo fin de semana y en el que depositan total confianza. Insisten: no rodaron con su máximo potencial.

Por ver en qué posición se encuentran en realidad, a ojos de terceros son la gran decepción hasta la fecha. Aunque sufren degradación, su ritmo a tanda larga trata de salvaguardarse de la debacle que quizá quisieron aparentar. Y ahora su objetivo es mantenerse al frente de la zona media y de un mejorado equipo Aston Martin que sí transmite sensaciones. En estos instantes parecen fuera de esa lucha, pero no descartemos sorpresa en Bahréin.