• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Alpine F1 quiere un par de podios en la temporada 2023

      Alpine F1 quiere un par de podios en la temporada 2023

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 17, 2023
      Alpine F1 quiere un par de podios en la temporada 2023

      Alpine F1 presentó en la jornada de ayer su nuevo monoplaza para la temporada 2023 de la Fórmula 1. Los franceses han sido los últimos en presentar en sociedad su nuevo monoplaza para esta temporada que comenzará en unas semanas y han desvelado un A523 con el que esperan dar un paso hacia delante en comparación a lo que consiguieron el año pasado.

      La temporada 2022 fue positiva para ellos a pesar de todos ya que consiguieron completar una buena segunda mitad de temporada y sobre todo, consiguieron recuperarse de todos los problemas que tuvieron a principio de temporada. Los franceses sufrieron con la fiabilidad de manera importante y esperan que en 2023 eso no sea un problema. Además, con mejor rendimiento esperan más puntos y creen que pueden conseguir un par de podios en 2023.

      «Progresamos en 2022 y creo que el equipo cada vez es más fuerte. Espero que sigamos esta tendencia. Nuestro objetivo es estar más cerca de los mejores, estamos aquí a largo plazo para crear un equipo puntero y sólido. Somos más y más fuertes juntos, hemos trabajado sin problemas en invierno y soy optimista de que podamos seguir con este camino. Espero que en 2023 estemos más cerca de los tres primeros. Hay mucha diferencia entre el tercero y el cuarto, creo que unos 250 puntos y tenemos margen de mejora, ésta es nuestra ambición. Quizá Esteban y Pierre puedan conseguir un par de podios que hagan nuestro domingo mucho mejor», comenta Luca de Meo, presidente del Grupo Renault.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Charles Leclerc cree que Ferrari no necesita un primer piloto
      Siguiente artículo
      Charles Leclerc cree que Ferrari no necesita un primer piloto
      OFICIAL: Alpine F1 presenta su monoplaza para la temporada 2023, el A523
      Artículo anterior
      OFICIAL: Alpine F1 presenta su monoplaza para la temporada 2023, el A523
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda confirma que su nuevo motor cumple «con los objetivos internos»
      • Sergio Pérez muestra interés en Williams para la temporada 2027
      • Honda relata las dificultades y el enfrentamiento con Aston Martin
      • Adrian Newey avisa de más cambios en Aston Martin
      • El límite presupuestario y cómo está afectando notablemente a Williams

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.