Alpine F1 empeora el A524 tras las actualizaciones de China y Ocon pide cambios

Alpine F1 introducía un importante paquete de mejoras de última hora para el Gran Premio de China en un único monoplaza, el de Esteban Ocon, con el objetivo de intentar conseguir dar un paso hacia delante e intentar poner solución a parte de los grandes problemas que esta temporada están teniendo y que les hacen estar últimos en el campeonato de constructores con ni un solo punto tras las primeras cuatro carreras.

Unas mejoras que solo se introdujeron en el A524 de Esteban Ocon al no llegar a tiempo a ambos monoplazas y que hace que Alpine F1 esté corriendo este fin de semana en Shangái con dos especificaciones del A524. Especificaciones que han sido comparadas durante los libres y la clasificación de la sprint que se ha celebrado este viernes y que ha hecho que el coche con actualizaciones haya sido peor que el coche sin ellas, es decir, que Esteban Ocon haya sido más lento que Pierre Gasly, algo que hace a Esteban Ocon pedir cambios urgentes para intentar aclarar la situación que tienen en pista.

«Creo que no hemos maximizado el potencial del coche, por desgracia, es probablemente la primera vez este año que ese es el caso. Creo que probablemente había más por sacar hoy. Y, con sólo una sesión [de entrenamientos], por desgracia no lo pusimos todo junto. Nos hemos dejado algo de rendimiento, así que es bueno que el parc fermé se abra de nuevo para que podamos cambiar cosas para la próxima clasificación. Correremos así mañana a primera hora de la mañana y después probaremos una puesta a punto diferente en el coche y a ver qué conseguimos. Cambiaremos bastantes cosas, no vamos a saber exactamente que es lo correcto o no para este monoplaza, pero puede valer la pena intentar cosas», comenta Esteban Ocon.