Alpine estudia la viabilidad del motor de hidrógeno para la Fórmula 1
Varios fabricantes de automóviles están estudiando las diferentes opciones que hay para seguir desarrollando tecnologías y combustibles alternativos a los que hay actualmente en el mercado. A los coches eléctricos con baterías de litio que no se espera que sea el futuro, fabricantes como Toyota o Renault (Alpine) están estudiando la posibilidad de alimentar sus coches eléctricos con hidrógeno, una tecnología que la marca japonesa ha llevado incluso a la competición con prototipos de circuito y rallyes.
Renault también está inmerso en el estudio de la viabilidad del motor de hidrógeno e incluso evalúa opciones para que pueda ser introducido en el mundo de la competición. Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine Cars, habla sobre esta tecnología en la que su marca se encuentra actualmente inmersa y además, estudia la viabilidad de este tipo de motores para la categoría reina.
«No creo que el propulsor totalmente eléctrico esté listo. Pueden pasar otros 15 años desde aquí. No lo veo para la próxima iteración de reglamentos, ni para la siguiente. Estamos estudiando el hidrógeno como sistema de propulsión. Creo que corresponde a los fabricantes de motores de F1 ayudar a dar forma a la normativa y aportar soluciones. Para nosotros, es una buena oportunidad de matar dos pájaros de un tiro: el hidrógeno es significativamente más limpio. De acuerdo, no del todo, pero mucho mejor que el combustible tradicional. Es abundante, mientras que el combustible orgánico o sintético está limitado, ya sea por el suministro o por los costes de producción», comenta.
«Y en segundo lugar, el sonido permanece. Tal vez dentro de 20 años la gente se olvide de ello porque a las generaciones más jóvenes les puede importar menos y pueden estar acostumbrados a los coches silenciosos en la carretera. Pero, por ahora, es una parte integral del espectáculo. No debemos olvidar que la Fórmula 1 es un entretenimiento. Es un negocio. Pero ese negocio se basa en que la gente lo vea, lo disfrute y le guste. Por eso buscamos esta vía», añade.
