Alpine consigue ganar las 1000 millas de Sebring del WEC
El equipo Alpine ha conseguido comenzar de manera inmejorable la temporada 2022 del Mundial de Resistencia. El equipo francés, que sigue compitiendo con el antiguo LMP1 que utilizaba Rebellion Racing y que ha sido evolucionado, ha demostrado un gran potencial para conseguir colocarse por delante de los Toyota Gazoo Racing y finalizar alzándose con la victoria de la mítica carrera norteamericana.
Los franceses también han aprovechado las circunstancias de carrera, entre ellas, el gran accidente que Pechito López ha sufrido en el ecuador de la carrera. El argentino cometía un error de cálculo al adelantar por el exterior al competidor #88, el Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR-19 de Julien Andlauer, cerrando rápidamente la trazada y llevando a que hubiera un contacto con la parte trasera del Toyota. Esto le hizo terminar contra las barreras en la curva número nueve del circuito, dañando la parte delantera del prototipo japonés. Sin embargo, Pechito López veía desde dentro que los daños no eran muy grandes y reprendía la marcha hacia boxes, no teniendo en cuenta que el morro de su Toyota había cedido y eso le haría perder el control tras quedarse sin frenos y/o dirección, algo que derivaba en un fortísimo golpe contra las protecciones en las que Hypercar nipón terminaba finalmente volcado y muy dañado en su frontal.
Tras este incidente, Alpine conseguía aprovechar la situación y conseguía la victoria y liderato para Matthieu Vaxiviere, Nicolas Lapierre y André Negrao. Mientras tanto, el único Glickenhaus presente, ha demostrado un rendimiento realmente discreto con Romain Dumas, Olivier Pla y Ryan Briscoe, pasándose toda la carrera intentando no perder una vuelta con el liderato de la carrera. Ha sido una carrera habitual, sin muchos incidentes salvo el de Pechito López que ya hemos destacado y que ha dejado a Toyota únicamente con su prototipo #8, el cual ha finalizado segundo.
