Alpha Tauri se parecerá mucho más al Red Bull a partir de Singapur
El equipo Alpha Tauri sigue trabajando para hacer mucho más rentable su proyecto en la Fórmula 1 y en medio de las informaciones que colocan a Hugo Boss como patrocinador principal del equipo, el equipo va a introducir una gran actualización este fin de semana con motivo del Gran Premio de Singapur, cita en la que van a adoptar el concepto de Red Bull en su monoplaza.
Alpha Tauri va a intentar aprovecharse de todas las sinergias posibles que pueda llevar a cabo con su equipo hermano, Red Bull, con el objetivo de ahorrar en gastos de desarrollo y ganar mucho más rendimiento con las soluciones del equipo de Milton Keynes, que usan la misma mecánica y caja de cambios que ellos. Así lo ha confirmado el director ejecutivo de Alpha Tauri, Peter Bayer, quien ha revelado que «la filosofía de diseño de Red Bull es la correcta»,
«No hay ganancias rápidas. Quiero decir, este año hemos visto algunos cambios sorprendentes en el esquema de rendimiento, cuando de repente apareció Aston Martin y luego apareció McLaren. Pero pienso que eso realmente se debe al hecho de que todos entendieron que lo que hizo Red Bull en términos de filosofía de diseño es lo correcto con este nuevo elemento de carga aerodinámica que todo el mundo está siguiendo. De hecho, tenemos una gran mejora en camino para Singapur que seguirá la misma filosofía, por lo que todos se acercarán y luego el próximo año estará extremadamente cerca», comenta Peter Bayer.
«Con el límite de costes y los reglamentos técnicos, casi ya no puedes ser como un equipo ‘hermano’: tienes que ser un equipo de Fórmula 1. Necesitamos crecer en ese proceso de crecimiento, pasar por la ‘adolescencia’ y empezar a caminar con nuestros propios pies. Obviamente no está en contradicción con obtener apoyo de nuestra ‘familia’, y creo que eso es realmente lo que también se supone que debemos lograr. Eso es lo que queremos lograr, aún podemos aprovechar la colaboración técnica porque no lo hemos hecho en el pasado. Es bien sabido ahora, pero, si piensas en la importancia de la suspensión hoy en día, que no estemos usando la suspensión que se nos permite usar es simplemente un error», añade.
