• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Alpha Tauri se coloca como clara referencia de la zona media en los libres de Turquía

      Alpha Tauri se coloca como clara referencia de la zona media en los libres de Turquía

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 13, 2020
      Alpha Tauri se coloca como clara referencia de la zona media en los libres de Turquía

      Alpha Tauri ha completado una excepcional primera jornada de entrenamientos en el Gran Premio de Turquía. El equipo italiano sigue con las buenas sensaciones que han tenido en los pasados fines de semana y en un día tan extremo como ha sido el de hoy, en el que el agarre era realmente pobre, Pierre Gasly ha conseguido ser cuarto en los Libres 1 y Daniil Kvyat ha terminado sexto en las dos sesiones de entrenamientos. Unos resultados que demuestran que Alpha Tauri se ha presentado como la clara referencia de la zona media para este fin de semana.

      «Creo que tuvimos un viernes productivo, completamos nuestro programa y todo lo que queríamos hacer, logramos tener un día decente en una nueva pista para nosotros. Es muy particular y las condiciones de agarre fueron muy malas hoy, pero hemos estado aprendiendo y tratando de entender qué hacer para hacer que el monoplaza sea más rápido en estas condiciones. Es la primera vez que corro aquí y la pista es bastante buena, es una pena por los niveles de agarre. Trabajaremos durante la noche para maximizar el rendimiento del coche mañana», comenta Daniil Kvyat.

      «Fue un poco impactante esta mañana cuando descubrimos lo resbaladiza que estaba la pista, pero en general fue un día bastante divertido para pilotar en estas condiciones. Era muy inusual tener que conducir un coche de F1 con un agarre tan bajo. Creo que tenemos que revisar y volver a analizar un poco lo que queremos hacer en cuanto a la puesta a punto del coche y la estrategia para el fin de semana e intentar trabajar desde ahí. El rendimiento hasta ahora parece ser bastante bueno, pero es muy complicado, por lo que realmente tenemos que clavar todo si queremos ser competitivos mañana», añade Pierre Gasly.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Jornada positiva para Alexander Albon en un fin de semana decisivo para su futuro
      Siguiente artículo
      Jornada positiva para Alexander Albon en un fin de semana decisivo para su futuro
      Lando Norris, sobre la falta de agarre en Turquía: "Te cagas un poco"
      Artículo anterior
      Lando Norris, sobre la falta de agarre en Turquía: «Te cagas un poco»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.