• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso y Villeneuve, el mismo accidente en épocas distintas

      Alonso y Villeneuve, el mismo accidente en épocas distintas

      Sergio Cascales BarqueroSergio Cascales Barquero
      marzo 22, 2016

      Ya han pasado varios días del aparatoso accidente que se produjo en Melbourne, que tuvo como como protagonista a Fernando Alonso. Unas imagines impactantes, que dan lugar a uno de los accidentes más graves que ha sufrido el piloto español, aunque por suerte, ni él ni Esteban Gutiérrez – el otro piloto afectado – sufrieron ningún daño. Algo que para muchos es un milagro y más viendo como quedó el McLaren tras el choque.

      Ahora que estamos todos más tranquilos tras saber que ambos pilotos están bien, he decidido investigar un poco sobre los accidentes que se han producido estos años con circunstancias similares. Cuan ha sido mi sorpresa tras encontrar un accidente en el mismo punto del trazado australiano, aunque siendo sinceros este punto siempre ha sido muy conflictivo dado que tiene forma de embudo y es muy dado a que se produzcan toques por la gran velocidad que se llega a esa curva y la brusca frenada que tiene.

      Pero no es porque se produjera un toque en el mismo punto, sino porque fue de la misma forma que el accidente de Alonso y con consecuencias muy similares para ambos pilotos.

      Y os estaréis preguntando, ¿cuando y quienes fueron los susodichos que tuvieron tal accidente?. Pues bien, hay que remontarse a 2001, Villeneuve trataba de sobrepasar a Ralf Schumacher, pero perdió la referencia del punto de frenada o el monoplaza de delante freno antes de lo normal, – no sabemos aun que realmente sucedió en ambos accidentes – empotrándose con la rueda trasera izquierda de Ralf. Lo que vino después fue algo muy similar, tanto que incluso sorprende. Ambos coches se fueron rectos contra la valla que se encontraba a la izquierda y tras impactar empezó a dar vueltas de campana, terminando en las protecciones.

      Bien es cierto que Alonso comenzó a dar vueltas de campana porque el pontón de su monoplaza se clavó en la grava, provocando un giro espectacular que le propulso a varios metros de altura, terminando volcado. Pero como una imagen vale más que mil palabras, aquí os dejo los vídeos para que vosotros mismo podáis comparar.

      Accidente Villeneuve – Ralf Schumacher:

       

      Accidente Alonso – Gutiérrez:

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pirelli pide explicaciones antes de volver al antiguo sistema de clasificación
      Artículo anterior
      Magnussen: «Renault tiene un gran monoplaza»
      Sergio Cascales Barquero

      Sergio Cascales Barquero

      "¿Como podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.