Alonso y Raikkonen sufrieron 34G en el accidente
El Gran Premio de Austria tan solo duró tres curvas para Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, ambos fueron protagonistas de un espectacular accidente, debido a un perdida del control del piloto finlandés en la salida de la curva 2
Parece que por una cosa u otra nada sale bien para Fernando Alonso esta temporada y ya acumula con esta cuatro abandonos consecutivos, en este caso no por un fallo mecánico.
Kimi Raikkonen salia patinando en exceso en la curva dos y perdía el control del monoplaza llevándose posteriormente a Fernando Alonso quien había logrado ganar muchas posiciones con una buena salida terminando este subido encima del coche de Kimi. El fuerte impacto llego a las 34G y ambos coches terminaron juntos al guardarraíles, por suerte ambos pudieron bajar del coche sin aparentes lexiones, quienes volvieron juntos al box por su propio pie.
Mal resultado para ambos porque Kimi pone fin a un gran premio completamente negativo, tras una mala calificación y una peor carrera justo cuando se negocia su renovación, y qué decir para Alonso que necesitaba rodar muchos kilómetros para probar en pista el nuevo pack aerodinámico, que supone unas cuatro décimas por vuelta.
Las declaraciones de Fernando Alonso tras el accidente:
«Sí, estoy bien. Voy al centro médico por la alarma que salta en el coche. Hoy han sido 34G, he ido por precaución, pero estoy bien»
«Salí el 13º o el 14º y de repente Kimi empezó a patinar en la curva dos. Empezamos a adelantarle todos por derecha o izquierda, hasta que en cuarta o quinta marcha perdió el coche y justo yo estaba ahí, nos fuimos los dos contra el muro. Poco raro, porque si te arrolla alguien en una curva puede pasar, pero que patinen tanto los coches en cuarta o quinta marcha es bastante raro».
«El motor está nuevo. Iba a ser una carrera que íbamos a rodar entre los últimos. Jenson también se ha retirado, habría hecho yo la carrera solo, sin ninguna comparación. Un fin de semana bastante malo. Sabíamos que íbamos a sacrificar los resultados con tantos cambios en el motor, los test de esta semana son casi cruciales».
«He intentado salir rápido del coche para ver si estaba bien, vi a un Ferrari abajo, pero vi que estaba bien, quitando el volante. Ya más tranquilo».
«Yo pensaba que estaba solo, luego cuando paré vi por el retrovisor que había una mancha roja debajo. ‘Hay un coche debajo mío’. Intenté ver que el piloto estuviera fuera y cuando le vi quitando el coche ya lo vi todo bien».
Fotos del accidente
