Alonso utilizará el mismo motor de Spa y posiblemente saldrá último
El pasado fin de semana Fernando Alonso se tuvo que retirar del Gran Premio de Bélgica debido a un problema en su motor Honda. La compañía nipona ha confirmado que tras inspeccionar la unidad de potencia no encontraron ningún defecto, por lo que el piloto español lo utilizará también en Monza. El motor fue llevado de vuelta a Milton Keynes donde Honda lo inspeccionó minuciosamente, sin encontrar ningún fallo.
Por lo que se ha podido saber, Honda ha llevado un motor mejorado a Monza, aunque aún se desconoce cuando plantean introducir dicha mejora. Se espera que esta noche se tome una decisión antes de afrontar los primeros libres en el circuito italiano. Dicha mejora solo podría introducirse en uno de los dos McLaren, el de Alonso, y supondría un cambio completo de motor, lo que le penalizaría con 35 posiciones en parrilla.
Monza es uno de los peores circuitos para McLaren en el calendario, ya que se pasa gran parte de la vuelta con el acelerador a fondo. El equipo podría utilizar este circuito para acumular penalizaciones en su casillero para reponer motores y rendir mejor en los circuitos favorables para el MCL32 en circuitos como Singapur.
Fernando Alonso ya dejó entrever tras la clasificación de Spa que penalizarían en Monza, por lo que la estrategia de motores ya estaba planeada de antemano. La situación que probablemente viva el asturiano de ser penalizado ya la vivió su compañero Stoffel Vandoorne en su Gran Premio de casa, saliendo último en parrilla.
Debido a las numerosas penalizaciones que obtuvo Stoffel, este ayudó a Alonso en clasificación cediéndole su rebufo en la recta de Kemmel para intentar un pase a la Q3. Tras la maniobra de equipo, aseguraron que el favor sería devuelto y un circuito como el de Monza para el escenario perfecto para que Alonso ayude a Vandoorne a minimizar las pérdidas por el motor Honda en un trazado tan desfavorable.
