• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso, tras su primer stint en Le Mans, reporta problemas de velocidad punta en su coche

      Alonso, tras su primer stint en Le Mans, reporta problemas de velocidad punta en su coche

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 15, 2019
      Alonso, tras su primer stint en Le Mans, reporta problemas de velocidad punta en su coche

      Fernando Alonso ha dado sus primeras impresiones tras las primeras horas de las 24 horas de Le Mans. El TS050 Hybrid #8 parece tener ciertos problemas con su unidad de potencia que no permite tener tanto rendimiento en las rectas como el #7 de sus compañeros de equipo y que está actualmente líder consolidado de la carrera.

      El asturiano, pese a los problemas, cree que durante los relevos nocturnos conseguirán recortar algo de diferencia y sobre todo, ser más competitivos. Está contento con su pilotaje dentro del coche y espera que poco a poco puedan ir recortando diferencias, aunque ve complicado poder compensar la falta de potencia que tienen actualmente en el coche y que les lastra en las largas rectas de Le Mans.

      “Creo que en la noche es cuando nuestro coche cobrará vida. Pero, como digo, desde el warm-up tenemos algunas dudas sobre nuestro ritmo y velocidad punta, y creo que será difícil compensarlo. Ha estado bien. Estoy contento con la tanda, pero parece que desde el warm-up somos muy lentos en las rectas. No podemos igualar el ritmo del otro coche. Mientras estemos cerca de ellos y del podio, creo que es lo que queremos para el campeonato», comenta Fernando Alonso tras su relevo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Se completa un tercio de carrera y ambos Toyota, con el de Alonso en cabeza, ruedan separados por escasos segundos
      Siguiente artículo
      Se completa un tercio de carrera y ambos Toyota, con el de Alonso en cabeza, ruedan separados por escasos segundos
      El Toyota #7 lidera las 24 Horas de Le Mans tras las primeras 4 horas de carrera
      Artículo anterior
      El Toyota #7 lidera las 24 Horas de Le Mans tras las primeras 4 horas de carrera
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso, desesperado con Honda en Brasil: «No tengo potencia, prefiero meterme a boxes»
      • Colon Herta consigue la superlicencia en Brasil; amenazada la continuidad de Valtteri Bottas
      • Sainz admite que las últimas carreras son clave para Williams para preparar 2027
      • Sigue el calvario para George Russell: penalizado con cinco puestos en Brasil
      • Andrea Kimi Antonelli se postula para la pole en Brasil: «Estamos muy igualados»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.