Alonso desvela los grandes retos a los que se enfrenta Aston Martin en este 2026

El equipo Aston Martin ha terminado la primera semana de test de pretemporada en Bahréin con sensaciones muy difíciles de digerir. Y es que están muy por detrás de las expectativas que había puestas sobre ellos, con un monoplaza que parecía tener una muy buena pinta pero que no está rindiendo, con una gran falta de puesta a punto y sobre todo, con una unidad de potencia de Honda que rueda limitada, se está viendo muy por detrás del resto de motores de la parrilla y que hace presagiar unas primeras carreras muy complicadas para Aston Martin.

Y es que el equipo británico afrontó el nuevo reglamento aerodinámico con un nuevo director, Adrian Newey, y el nuevo reglamento de motores con un nuevo socio, Honda. Y cuando se le comentó a Alonso una sucesión de vueltas en las que bloqueaba con el coche en el Circuito Internacional de Bahréin en Sakhir, se refirió a los retos a los que se enfrentan piloto y equipo.

«No podemos olvidar que para nosotros es la primera vez que fabricamos nosotros la caja de cambios en la historia del equipo, la primera vez. Así que no sé, es un reto y tenemos que mejorar, necesitamos más información. Como he dicho, es la primera vez que construimos la caja de cambios, el diferencial, el embrague, ese tipo de cosas. Así que cuando salimos a pista y quizá algunas de las reducciones de marcha son un poco bruscas o lo que sea, volvemos, cambiamos un par de ajustes y volvemos a probar. Antes teníamos el motor y la caja de cambios de Mercedes con todos los ajustes hechos y ahora para nosotros todo es nuevo, así que creo que necesitamos el tiempo que tenemos ahora para mejorar esto», comenta Fernando Alonso.