• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Alfa Romeo se queda a las puertas de la Q3 y sus pilotos esperan luchar por los puntos mañana en Marina Bay

      Alfa Romeo se queda a las puertas de la Q3 y sus pilotos esperan luchar por los puntos mañana en Marina Bay

      Adrià Roldán Murillo
      septiembre 21, 2019
      Alfa Romeo se queda a las puertas de la Q3 y sus pilotos esperan luchar por los puntos mañana en Marina Bay

      No está siendo el fin de semana más fácil de la temporada para Alfa Romeo Racing. El equipo italiano lleva sufriendo desde la primera sesión de libres del Gran Premio de Singapur y se auguraba una jornada de sábado complicada para ellos, y así ha sido. No obstante, ambos monoplazas están bien situados para poder luchar por los puntos mañana.

      Antonio Giovinazzi ha sido el mejor piloto de Alfa Romeo en la clasificación de hoy. El joven piloto italiano ha conseguido colocar su monoplaza en 12ª posición, quedándose realmente cerca de pasar el corte a la última ronda, cosa que no ha sido posible porque se le ha colado el Racing Point de Sergio Pérez y ambos McLaren y Renault, que están un paso por delante del resto de la zona media este fin de semana. Partirá finalmente 11º por la sanción que acumula precisamente el piloto mexicano, por lo que espera que una buena estrategia y elección de neumáticos le permita luchar por los puntos.

      «No ha sido el fin de semana más fácil hasta el momento, así que clasificar tan cerca de los diez primeros es un resultado decente. Creo que podría haber mejorado un poco mi vuelta rápida, pero mirando el ritmo de Renault y McLaren, habría sido muy difícil superarlos. Comenzar 11º mañana, por la sanción de Pérez, significa que somos el primero de los coche que pueden elegir neumáticos, lo que puede ser una ventaja. Ayer vimos que los blandos se degradan mucho, así que podemos escoger otro compuesto y hacer una buena estrategia. Será una carrera larga, pero si nos arriesgamos, podemos terminar este fin de semana con algunos puntos», asegura.

      Más complicada ha sido la sesión de clasificación para Kimi Räikkönen. El finés sigue sin sentirse cómodo con su monoplaza desde que la Fórmula 1 volviera del parón veraniego y hoy se ha vuelto a ver superado por su compañero en la ronda clasificatoria. Ha llegado a la Q2, pero ha tenido que conformarse con la 14ª plaza, que se convierte en 13ª por la sanción de Sergio Pérez. Al igual que Giovinazzi, el dorsal #7 confía en remontar mañana, pues asegura que su ritmo de carrera parece mejor respecto al de clasificación.

      «Éste no está siendo un fin de semana fácil para nosotros hasta el momento. El coche mejora poco a poco, pero aún no somos lo suficientemente rápidos. No sé si es debido a los neumáticos, porque a veces parece que tenemos agarre y después esa sensación desaparece, por lo que es difícil sentirse cómodo y poder arriesgar. Las tandas largas de ayer mostraron una buena consistencia, así que espero que la carrera sea un poco más fácil para nosotros», explica.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sergio Pérez, cerca de pasar a la Q3 en las calles de Marina Bay. Stroll, 17º
      Siguiente artículo
      Sergio Pérez, cerca de pasar a la Q3 en las calles de Marina Bay. Stroll, 17º
      Mattia Binotto, sobre la pole de Ferrari: "No imaginábamos hacerlo tan bien"
      Artículo anterior
      Mattia Binotto, sobre la pole de Ferrari: «No imaginábamos hacerlo tan bien»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.