• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Alfa Romeo Sauber completa un gran desafío en los Libres 1 y 2 de México

      Alfa Romeo Sauber completa un gran desafío en los Libres 1 y 2 de México

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 26, 2018
      Alfa Romeo Sauber completa un gran desafío en los Libres 1 y 2 de México

      El equipo Alfa Romeo Sauber ha tenido a tres pilotos en sus dos monoplazas durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Antonio Giovinazzi se ha subido al coche de Charles Leclerc en los Libres 1 para completar su preparación de cara a la temporada 2019, en la que será piloto titular del equipo en sustitución del monegasco.

      Antonio Giovinazzi se muestra contento de estar de nuevo en el monoplaza, aunque admite que ha sido una sesión realmente desafiante por las complicadas condiciones de pista que han tenido que sufrir los pilotos en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de México.

      “Fue una sesión desafiante, ya que la pista estaba bastante sucia y no había mucho agarre. Corrimos con los hiperblandos, por lo que la degradación también fue alta, lo que lo hizo aún más complicado. Al final, fue una buena sesión y los tiempos de vuelta estuvieron bien. Estoy contento con el trabajo que hemos realizado y mi enfoque sigue siendo trabajar con el equipo durante el resto de la temporada», comenta Antonio Giovinazzi. 

      Por su parte, Marcus Ericsson ha sido el único que ha estado presente en el monoplaza durante las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de México. Da su opinión sobre lo que ha sido la jornada en el Autódromo Hermanos Rodríguez y espera poder mejorar de cara al resto del fin de semana.

      “Fue un primer día difícil aquí en México. Luché con el equilibrio del coche, así como con los neumáticos, y no me sentía muy bien pilotando. Tenemos mucho trabajo por delante para comprender cómo podemos mejorar. La pista es desafiante, especialmente con la altitud donde estamos ubicados, así que nos esforzaremos para volver luchando por buenos resultados mañana», añade Marcus Ericsson. 

      Finalmente, Charles Leclerc, quien solo ha completado la segunda sesión de entrenamientos libres, habla sobre lo que ha sido para él la jornada y espera, al igual que su compañero de equipo, que consigan entender el comportamiento de los neumáticos y mejoren para el fin de semana.

      «Completé una sesión de entrenamientos hoy, subiéndome a mi monoplaza para FP2. Fue una sesión bastante difícil, y tenemos mucho trabajo por hacer para mañana. Espero que podamos dar el paso que solemos hacer de viernes a sábado, para poder mejorar nuestro rendimiento en esta pista», finaliza Charles Leclerc. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Nico Hülkenberg: "No creo que podamos competir con Ferrari o Mercedes"
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg: «No creo que podamos competir con Ferrari o Mercedes»
      Stoffel Vandoorne, satisfecho en México: "Fue un viernes razonable"
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne, satisfecho en México: «Fue un viernes razonable»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La profunda y acertada reflexión de Fernando Alonso sobre la actual Fórmula 1
      • Aston Martin y su última gran evolución que estrena en Bakú: «Un coche más ligero es un coche más rápido»
      • Carlos Sainz enfría las expectativas con el nuevo Williams: «Nos costará pasar a Q2»
      • Gabriel Bortoleto desvela cómo es Fernando Alonso en privado
      • Williams presenta un nuevo chasis en Bakú y adelantan un «paso importante» hacia delante

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.