• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Alfa Romeo empieza a levantar cabeza: las actualizaciones introducidas en Silverstone funcionan

      Alfa Romeo empieza a levantar cabeza: las actualizaciones introducidas en Silverstone funcionan

      Adrià Roldán Murillo
      julio 31, 2020
      Alfa Romeo empieza a levantar cabeza: las actualizaciones introducidas en Silverstone funcionan

      Alfa Romeo parece haber experimentado un pequeño paso adelante en Silverstone, tras un complicado inicio de temporada en el que tan sólo han sumado dos puntos a su casillero. En esta jornada de viernes, concretamente en la segunda sesión, sus pilotos han logrado situarse cerca del Top 10 después de un difícil inicio de fin de semana.

      Kimi Räikkönen ha sido el encargado de situar a Alfa Romeo en posiciones esperanzadoras de cara a este fin de semana. El piloto finés, que se ha sentido incómodo con su monoplaza al comienzo de la jornada, ha rodado muy lejos del Top 10 en la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana, en la que, además, ha protagonizado una salida de pista. Sin embargo, en la ronda vespertina ha aupado su C39 al décimo lugar de la clasificación.

      «Ha sido un viernes muy trabajado, pero todo ha ido bien hasta ahora. Los tiempos parecen un poco más prometedores, pero tan sólo es viernes y no podemos sacar ninguna conclusión. Lo que sabemos es que todavía queda trabajo por hacer. Las actualizaciones parecen funcionar como se esperaba, pero quién sabe qué pasará mañana, especialmente con el clima. Simplemente saldremos y haremos nuestro trabajo para que, con suerte, podamos estar en una mejor posición que antes», relata Räikkönen.

      Los primeros compases del fin de semana han sido un poco más complicados para Antonio Giovinazzi. El joven italiano ha sido, en la primera tanda de libres, protagonista de un espectacular trompo que terminaría con su sesión debido a los daños que ha provocado en su monoplaza, así como con una bandera roja por los restos de goma y fibra de carbono desprendidos en la pista. Aun así, ha marcado el 13º mejor registro de la segunda ronda, lo cual le permite soñar con un ajustado pase a la Q3.

      «Estoy bastante satisfecho con los resultados de hoy, aunque todavía es pronto y no podemos relajarnos. La primera sesión ha sido bastante complicada, especialmente con el viento, pero la tarde ha ido mucho mejor. Creo que hemos dado algunos buenos pasos hacia adelante, tanto en términos de ritmo de clasificación como de carrera. Las actualizaciones que presentamos para esta carrera parecen estar funcionando bien», confirma Antonio Giovinazzi.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Paso atrás de Williams Racing en los entrenamientos de Silverstone
      Siguiente artículo
      Paso atrás de Williams Racing en los entrenamientos de Silverstone
      Haas F1 saca lo mejor del coche y siguen estando muy lejos del top-10 en Silverstone
      Artículo anterior
      Haas F1 saca lo mejor del coche y siguen estando muy lejos del top-10 en Silverstone

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.