Alain Prost quiere que los equipos puedan elegir libremente los compuestos de los neumáticos
Alain Prost, cuádruple Campeón del Mundo de Fórmula 1 ha expresado su deseo de que algunas cosas cambien en la F1 actual para mejorar el espectáculo y fomentar que se vuelvan a ver grandes batallas en la pista entre los pilotos.
Para el expiloto de Fórmula 1, una de las medidas que se tendrían que cambiar, es conceder libertad total a los equipos y pilotos para poder elegir libremente los compuestos de los neumáticos sin tener que conformarse con los elegidos por la marca suministradora, Pirelli.
«Que los pilotos eligan sus propios neumáticos de entre los 5 compuestos diferentes de los que disponen y que también compongan sus propios 13 juegos de neumáticos por fin de semana libremente, es mi único deseo», confiesa Alain Prost.
Si de algo se ha acusado a la marca italiana suministradora de los neumáticos para la Fórmula 1 estos años, ha sido de conservadora, y obligar a los equipos y pilotos ha tener que conformase con los tres compuestos elegidos por Pirelli, no es más que una muestra más de su conservadurismo, para Prost, esto es algo que debería de cambiar.
«Se debería permitir incluso que el piloto pueda mezclar los compuestos en un mismo juego de neumáticos. Por ejemplo, un neumático delantero blando y neumático trasero izquierdo derecho duro, si el circuito se presta a ello», continua.
«También debería anularse la regla que requiere el uso de dos tipos diferentes de neumáticos por carrera. Si usted quiere hacer toda la carrera con un juego de neumáticos duros, por qué no debería ser posible. Tal vez otro piloto sea más rápido haciendo dos paradas y con los neumáticos más blandos», explica el francés.
«Esto permitirá a los pilotos tienen más responsabilidad en los resultados de sus carreras, junto con las sorpresas que causarían sus decisiones», concluye Alain Prost.
Sin duda se trata de una serie de ideas muy interesantes y que darían juego a las carreras, recuperándose así el factor sorpresa de diferentes estrategias, algo que parece haberse perdido esta temporada precisamente por el uso de unos compuestos que podrían aguantar toda la carrera y provocando una única parada en boxes.
