Alain Prost: «Mercedes, Ferrari y Red Bull siguen en un escalón superior»
Renault regresó a la Fórmula 1 en 2016 tras la compra de Lotus, con la intención de regresar a los primeros puestos de la parrilla gracias a un ambicioso proyecto a largo plazo. Ciertamente, la escudería francesa es la que mejor ha evolucionado durante este tiempo hasta 2018, realizando cambios que aunque no son radicales, contribuyen a desarrollar paulatinamente el monoplaza.
Alain Prost, consultor de la marca del rombo, destaca que en 2018 Renault mejorará considerablemente su posición con respecto a los demás competidores. Además, el tetracampeón del mundo no descarta ver un podio de Carlos Sainz o Nico Hülkenberg. Antes de comenzar la temporada, Prost ya avisa de una gran evolución para el RS18 en el Gran Premio de Francia.
«En 2018, el equipo ciertamente mejorará, pero en el papel, los tres equipos líderes siguen siendo un escalón superior. Es difícil de abordar. En casa, una gran evolución técnica debe llegar al monoplaza. Tal vez el RS18 ya se beneficiará en Castellet (para el GP de Francia). Tal vez no … En cualquier caso, la eventualidad de un podio, nunca debes descartarlo», explica.
Sobre el Gran Premio de Francia , Prost incide y asegura que Renault tratará de competir al máximo nivel delante de su público. Sainz y Hülkenberg tendrán la presión extra de pilotar en la carrera de casa de la escudería de Enstone.
«Sí, las expectativa serán naturalmente más fuertes cuando estemos en el GP de Francia, Nico Hulkenberg, Carlos Sainz y su equipo prepararán esta carrera como los demás. La única diferencia es la pequeña presión extra en el hogar. Lo mismo ocurre con los tres pilotos franceses: nos toca a nosotros saber cómo convertirlo en energía positiva», continúa.
Renault, desde su regreso en 2016, sigue reconstruyendo su equipo a día de hoy, tal y como argumenta Prost. Tanto la sede en Enstone, como la existente en Châtillon, seguirán creciendo y desarrollando sus instalaciones, por lo que la marca gala sigue esforzándose en cumplir su proyecto a largo plazo.
«Las carreras no funcionan de esa manera, hoy el equipo todavía está en proceso de reconstrucción, muchas personas han venido a Enstone, la planta se está reestructurando, y en Châtillon seguirá el mismo camino pronto. Entonces, ¿pagarán todos estos esfuerzos mañana o pasado mañana? Es un poco pronto para decir, veamos primero cómo vamos a mejorar este año, en comparación con los equipos con los que luchamos en 2017. ¿Dónde estaremos en cinco meses? ¿Dentro de diez meses? Después, sin duda, podremos refinar las perspectivas», finaliza.
