• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Agag ve a Esteban Gutiérrez luchando por el título de Fórmula E en 2018

      Agag ve a Esteban Gutiérrez luchando por el título de Fórmula E en 2018

      Diego Sánchez
      enero 15, 2017

      Tras quedarse sin asiento en Fórmula 1, Esteban Gutiérrez probará suerte en la Fórmula E. Bajo el criterio del presidente ejecutivo de la categoría, Alejandro Agag, el piloto mexicano será capaz de pelear por el titulo en los próximos dos años.

      Gutiérrez puede presumir de haber tomado la salida de 59 Grandes Premios de Fórmula 1, defendiendo los colores de Sauber y Haas durante estos años. Antes de militar en el equipo norteamericano, Esteban formó parte de Ferrari como piloto reserva, pero nunca como titular. Después de una temporada 2016 irregular, Haas ha decidido sustituirle por Kevin Magnussen, procedente de Renault, a pesar de tener firmado un acuerdo de renovación para esta nueva campaña.

      El ex piloto de Haas, anunció a principios de esta semana que pasará a la Fórmula E y competirá en los eventos de México y Nueva York, con un equipo aún por determinar. Alejandro Agag calcula que durante este curso, Gutiérrez tendrá que adaptarse a los matices del campeonato, pero que estará bien colocado para competir por el titulo cuando la cuarta temporada de la categoría comience en 2018.

      «Este año Esteban va a estar en una curva de aprendizaje en la Fórmula E. Ya se ha perdido dos carreras de la temporada, así que no es la ideal para que él intente ganar el campeonato, sino una temporada para aprender. Correrá en México y Nueva York, y tenemos algunos enfrentamientos con otros campeonatos que liberarán asientos para que él pueda ocuparlos y aprender. Y luego, después de eso, en la cuarta temporada, creo que va a tener una buena oportunidad y será uno de los chicos que van a luchar por el campeonato«, señala el español.

      En estos momentos, el vigente campeón Sébastien Buemi lidera el campeonato de Fórmula E tras conseguir dos victorias en las primeras citas de la temporada. El objetivo de Esteban Gutiérrez debe ser aprender sobre la disciplina y preparar sus armas para pelear por el titulo en 2018.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Toyota se tomará el Rally de Monte Carlo como aprendizaje
      Artículo anterior
      Stirling Moss, estable en el hospital tras una infección de pecho

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Pérez enciende las calles de la CDMX con un histórico show run junto a Cadillac F1 Team
      • Cadillac no asegura la continuidad de Valtteri Bottas en el equipo en 2027
      • Audi se refuerza fichando a un ex de Mercedes y anuncia un nuevo CEO para su división de motores
      • Fernando Alonso lucirá un llamativo casco especial en el GP de México
      • McLaren estrena una nueva decoración diseñada por aficionados para el GP de México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.