Adrian Newey se disculpa con Fernando Alonso: «Soy absolutamente culpable»
La llegada de Adrian Newey al equipo Aston Martin suponía la gran esperanza de un proyecto que ha crecido notablemente en las últimas temporadas, con unas instalaciones de primer nivel, tecnología de última generación y personal referente en la Fórmula 1. El ingeniero británico se dejó convencer por las ambiciones de Aston Martin y dejó casi dos décadas de trayectoria en Red Bull para afrontar un nuevo proyecto profesional en el que tiene el objetivo de hacer campeón a los de verde.
Pero la realidad es que el equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. A duras penas el equipo consigue terminar las carreras, con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir.
A lo largo de los nueve grandes premios disputados durante casi cuatro meses, los dos pilotos oficiales de Aston Martin han tenido que lidiar con un monoplaza cuatro segundos por vuelta más lento que los líderes y sumamente frágil. Incómodo incluso, si recordamos las famosas vibraciones, los problemas con la posición del asiento o el comportamiento aleatorio del sistema eléctrico en las frenadas. Y ante esta situación que es actualmente dantesca, Adrian Newey admite haberse equivocado, ya que no ha informado adecuadamente a sus pilotos de los planes del equipo con respecto al Aston Martin AMR26B mientras estos sufrían fin de semana tras fin de semana.
«Ambos pilotos han mostrado frustración, y en ocasiones eso se ha reflejado en los medios. Pero también es comprensible. Son muy competitivos. Quieren luchar por la victoria. Los pilotos se guían por lo que sienten, lo que conducen y lo que ven en la pista, predominantemente. Y, por supuesto, para ellos ha sido extremadamente frustrante no poder competir en igualdad de condiciones con todos los problemas que hemos tenido», comenta Adrian Newey.
