Adrian Newey reconoce un dilema con el RB20 de Red Bull para 2024
La temporada 2024 es el año en el que Red Bull tendrá la oportunidad de hacerse con su cuarto campeonato del mundo de pilotos y tercero de constructores consecutivo. Tras una temporada 2023 realmente competitiva y dominadora del equipo, con todas las carreras ganadas excepto la de Singapur que fue para Carlos Sainz y Ferrari; el objetivo de Red Bull es intentar mantener esa tendencia en 2024 para seguir dominando.
Adrian Newey asegura que tiene un dilema con el futuro monoplaza, ya que l RB20 es una tercera evolución sobre el monoplaza que lanzaron en 2022, aquel que sorprendió por su falta de porpoising y que acabó dominando de la mano de Max Verstappen. Y aunque los monoplazas de esta actual reglamentación no han mostrado debilidades en el equipo Red Bull, esto no deja del todo tranquilo a Adrian Newey, quien teme por el paso adelante que puedan dar sus potenciales rivales una vez corrijan sus errores de 2023.
«Es en gran medida una tercera evolución del coche de 2022. El coche del año pasado fue una evolución del coche de 2022, siendo sus puntos principales el desarrollo normal invernal en términos de aerodinámica, cierta comprensión de lo que tenemos que hacer con la suspensión para intentar mejorar el coche. Nunca llegamos al límite de peso mínimo en 2022 y el coche de este año es la tercera evolución del RB18 original. Ahora lo que no sabemos es si la tercera evolución será demasiado conservadora mientras que otras han hecho algo diferente. Simplemente no lo sabemos. Es difícil y existe esa especie de ‘¿deberíamos tener un grupo que salga y analice las ideas del patio de al lado, o seguimos desarrollando el camino que hemos tomado?'», comenta Adrian Newey.
«Tenemos recursos limitados, por lo que no podemos hacerlo todo, no podemos considerar todas las vías, por lo que hemos adoptado la estrategia de desarrollar lo que tenemos y, con suerte, esa será la decisión prudente y correcta», añade.
