Adrian Newey: «Las diferencias serán mucho más amplias en 2017»
El hombre encargado de ingeniar los monoplazas de Red Bull, Adrian Newey, ha declarado que las diferencias entre los equipos la próxima temporada serán mucho más amplias, debido a la nueva normativa que entrará en vigor.
Aún no hemos terminado la 2016 y la temporada 2017 se hace escuchar cada día con más fuerza. Los nuevos diseños aerodinámicos y los nuevos neumáticos, que ayudarán a los monoplazas recuperar la estética que dejaron atrás en 2008, también serán los encargados de lograr que los tiempos por vuelta sean bastante más rápidos que los actuales. A pesar de que en recta la velocidad máxima será inferior, el paso por curva de los Fórmula 1 del año que viene será más rápido que el actual, lo que arañará segundos, como se espera, 3 o 4, a los cronos actuales.
Newey, cerebro creador de los mejores chasis de la parrilla desde hace muchos años, explica que estos cambios en la normativa pueden provocar un distanciamiento entre los diferentes equipos y que las diferencias de tiempo en pista entre el coche más rápido y el más lento sea mayor a la actual.
«No es algo en lo que pasemos tiempo pensando en ello, sólo nos centramos en hacer el coche lo más rápido posible una vez que tengamos la nuevas regulaciones. Creo que es inevitable que el tiempo de vuelta sea más dispar y que la parrilla sea más «ancha» que lo que ha sido este año, porque algunos vendrán con menos paquetes aerodinámicos que otros, pero si esto implica que un equipo domina o son varios es muy pronto para poder saberlo», ha apuntado Newey.
Sin duda, las diferencias de presupuesto marcarán los diseños de los monoplazas y los equipos que cuenten con más recursos y los mejores diseñadores serán los encargados de dominar la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada.
