Los tiempos podrían mejorar debido al nuevo asfalto del Hungaroring
El récord de la pista de Hungaroring, dónde se celebra el Gran Premio de Hungría este mismo fin de semana, podría ser superado. El circuito, situado cerca de la capital del país, Budapest, ha recibido un nuevo asfalto para esta temporada, el cual ha suavizado algunas de las imperfecciones que la pista había obtenido debido al uso y la edad. El nuevo asfalto hará que el circuito húngaro tenga mucho más grip, lo que podría favorecer vueltas más rápidas durante todo el fin de semana.
Según Pirelli, proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, que realizó una inspección hace poco, los tiempos deben ser más rápidos no solo por el asfalto, sino también por los cambios realizados en algunos de pianos de la pista húngara.
Desde la época de los V10, el récord del circuito sigue siendo el mismo. Rubens Barrichello paró el crono en 1:18.436 en el Gran Premio de Hungría de 2004, lejos del 1:22.020 de Lewis Hamilton la pasada temporada con los motores actuales que le valió a primera posición de la parrilla. Sin embargo, los coches de esta temporada son más rápidos que los del año pasado y se espera que puedan llegar a rodar incluso en 1:20.
«La pista ha sido reasfaltada por completo, y vimos en Austria que esto tuvo un gran influencia, así que tendremos que ver si este es el caso también en Hungría, por lo que los entrenamientos libres serán muy importantes», comentó el máximo hombre de Pirelli en Fórmula 1, Paul Hembery.
«La pista ha sido completamente reasfaltada y la infraestructura del circuito ha mejorado este año», agregó Hembery. «También hay algunos nuevos pianos y escapatorias, mientras que el efecto de la repavimentación ha suavizado algunos de los baches. Esto debería traducirse en tiempos de vuelta más rápidos.»
Como ejemplo, la primera categoría en correr en la pista recién asfaltada fue el Campeonato Mundial de Turismos, con José María López registrando un tiempo de pole de 1:46.109, más de dos segundos más rápido que el 1:48.848 de Yvan Muller en 2015.
