Adrian Newey confía en la bonanza del chasis del RB12
Adrian Newey confía en que el nuevo Red Bull Racing-TAG Heuer RB12 presentado esta mañana en la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya sea el coche con el que Red Bull vuelva a lo más alto. Los de Milton Keynes han desarrollado un buen chasis y están deseosos de ver el rendimiento de la unidad de potencia.
Según los integrantes del equipo austriaco, el nuevo RB12 incorpora una serie de mejoras basadas en las lecciones aprendidas de la temporada de 2015 y anuncia la llegada de un nuevo socio en la unidad de potencia, TAG Heuer. Podemos destacar también el color mate que han decidido implantar en el nuevo monoplaza para está temporada.
Newey ha hablado sobre que partes del coche han sido mejoradas, aunque el mantiene que más que mejoras se ha tratado de que el monoplaza funcione en armonía con todos los componentes que los constituyen.
«A menudo me preguntan qué área del coche que más me complace pero con el reglamento estable que tenemos actualmente es difícil encontrar cualquier zona a explotar. Por lo tanto, lo que realmente hemos tratado de concentrarnos con este coche es conseguir un paquete coherente para todas las partes, la suspensión, la dinámica del chasis, aerodinámica, para que todos trabajen juntos y en armonía», explica Newey.
«Creo que hemos logrado construir sobre lo que aprendimos el año pasado y todas las indicaciones de nuestras simulaciones sugieren que el chasis de este año deben ser fuerte», afirma el famoso aerodinamista.
Red Bull siempre se ha caracterizado por hacer unos monoplazas con un buen paso por curva, sobre todo en curva rápida, por tanto siempre han tenido una buena aerodinámica y un buen chasis. Los problemas se han localizado en la unidad de potencia, que presuntamente no ha mejorado mucho respecto a la del año pasado, pero Rob Marshall confía en que pueden conseguir alguna victoria este año.
«Con el RB12 somos optimistas en el sentido de que hemos hecho algunas buenas ganancias, pero la dificultad es el túnel de viento y CFD los números que estamos viendo son nuestros números y a menos que pueda ver todos los demás números no sabemos en que posición vamos a estar«
«Estamos contentos de que vamos en la dirección correcta desde nuestro propio punto de vista, pero no lo sabremos hasta Melbourne. En lo que respecta a este coche, espero que podamos ganar algunas carreras. Esto puede sonar descabellado después del último año, pero esperamos haber dado un paso hacia delante», finaliza el director de ingeniería, Rob Marshall.
