Cyril Abiteboul, sobre Carlos Sainz: «Es el tipo de piloto que necesitamos ahora mismo»
Con un positivo inicio de año, donde logró puntuar en tres de los cuatro Grandes Premios que se corrieron hasta el momento, el piloto español del equipo Renault, Carlos Sainz, considera que aún deben implementarse nuevas mejoras para que los monoplazas franceses mejoren su fiabilidad y que, de este modo, la diferencia de unidades que tiene con su compañero de equipo no se maximice.
El piloto madrileño admite que todavía se encuentra en una etapa de aprendizaje respecto a su nuevo RS18. Sainz se ubica el décimo puesto del Campeonato Mundial de Fórmula 1 con 13 puntos mientras que su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, esta en la séptima plaza con 22. El piloto alemán ya cuenta con una temporada completa con la escudería de Enstone, siendo muy regular tanto en clasificación como en carrera cuando su monoplaza rinde. Por el lado de Sainz, quien llegó a Renault a finales de 2017, la falta de experiencia en el equipo se evidenció en estas primeras cuatro carreras.
«Hay un poco de margen de mejora con el feeling del coche, en la comodidad general», explica el piloto español. «No me siento igual que en Toro Rosso. Hay filosofías diferentes y dan una sensación muy diferente. Todavía estoy descubriendo cosas nuevas, nuevos ‘set-up’ y estilos de pilotaje por ello, y eso requiere tiempo. Pero estoy convencido de que estamos haciendo un buen trabajo y en la dirección adecuada, y nos acercamos poco a poco donde queremos estar, que espero sea más pronto que tarde», señala Carlos Sainz.
Sin embargo, el madrileño reconoce el talento de su compañero de equipo, pero de igual forma, considera que la ventaja que el alemán tiene sobre él no es determinante ni preocupante.
«Nico es un piloto súper experimentado, súper talentoso», afirma el madrileño. «No es un secreto que es uno de los pilotos más rápidos de la Fórmula 1 actual. Pero no hay una gran diferencia entre nosotros. Yo estaba probablemente por delante en la clasificación de Australia, aunque él estuvo muy bien en Bahréin. En China la diferencia fue de dos décimas, así que en carrera puede ‘llevarse el gato al agua’ cualquiera de los dos, así que no me preocupa», explica para completar el propio Carlos Sainz.
Cyril Abiteboul, jefe de la marca del rombo, se muestra contento con la capacidad de sus dos pilotos y cree que el español, a pesar de estar por debajo de su compañero en la tabla de pilotos, cuenta con un talento necesario para revertir la situación.
«Debemos ser extremadamente cuidadosos para no sobreestimar la diferencia entre nuestros dos pilotos», argumenta, por su parte, Abiteboul. «Nico es un referente increíble, que complica el trabajo de cualquier compañero de equipo. En general, Nico no tiene fines de semana malos. Carlos tiene un trabajo duro, pero hemos cuantificado el déficit que tiene, y hablamos de dos décimas en clasificación o carrera. Carlos es extremadamente profesional y rápido. Puede responder. Tiene un gran entendimiento del coche. Ambos empujan hacia la misma dirección también, lo cual es genial para el equipo», añade, para finalizar, el francés.
