Haas llega a la Q3 del GP de Japón gracias al nuevo alerón delantero
En Haas están contentos al haber entrado hoy en la Q3 de la clasificación en el GP de Japón, la primera vez que logra esto el equipo estadounidense. Guenther Steiner, director del equipo, achaca esta mejora al nuevo alerón delantero que estrenaron en Singapur.
El ritmo de los monoplazas de Haas se ha visto incrementado notablemente, al clasificarse Romain Grosjean y Esteban Gutierrez en octava y décima posición respectivamente. Dado el bajo ritmo del equipo hasta ahora, sin puntuar desde el GP de Austria, el avance es evidente y Steiner está seguro de que la mejora del alerón delantero ha sido decisiva para ello:
«Creo que es básicamente gracias al nuevo alerón delantero que llevamos a Singapur», comenta Steiner.
«Lo hemos usado por primera vez aquí, como yo diría, ‘adecuadamente’. Siempre tuvimos problemas y si empiezas la primera tanda de libres con problemas mecánicos, no tienes tiempo de evaluar, de tener los datos [de las mejoras]. Así que intentas hacer tus deberes sobre qué ocurre con los neumáticos y no te centras en las partes en desarrollo», explica el director del equipo Haas.
Según el director de la escudería, ha sido en Japón donde han podido probar verdaderamente el alerón y recoger datos verídicos. Además, Steiner comenta que el tipo de circuito beneficia mucho al grado de adaptación del monoplaza al trazado:
«Ha sido la primera vez en la que hemos podido usarlo, tener datos reales y comprenderlos. Pienso que ha sido una de las cosas principales», explica Steiner.
«Estoy seguro de que nuestro coche está mejor adaptado para este tipo de circuitos que para otros trazados más lentos – todo ha llegado a la vez, se han alineado las estrellas», añade.
Por otra parte, Esteban Gutiérrez ha explicado los problemas que tuvieron con el alerón antes de poder usarlo adecuadamente. El mexicano ha explicado que en Singapur no tuvieron mucha suerte, y el hecho de solucionar algunos problemas ha retrasado el uso del alerón hasta ahora. Sin embargo, se muestra sorprendido y contento de que ambos monoplazas de Haas se encuentren en Q3 y en posición de puntos para la carrera de mañana:
«Estamos usando el alerón delantero, ya que no pudimos usarlo anteriormente», comenta Gutiérrez.
«No fue del todo bien en Singapur así que no fuimos realmente a por ello. Entonces en Malasia, no recuerdo qué nos impidió usarlo, fue algo más relacionado con detalles del alerón que teníamos que resolver – y que resolvimos anoche, ya que el equipo encontró una solución y la puso en el coche», explica el piloto de Haas.
«En Suzuka necesitas mucha carga aerodinámica, el alerón ha funcionado bien, hemos puesto todo en conjunto y aquí estamos, los dos en la Q3. Es bastante sorprendente, pero es una realidad ahora», finaliza Esteban Gutiérrez.
