• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Alain Prost, optimista con los cambios de Liberty Media en Fórmula 1

      Alain Prost, optimista con los cambios de Liberty Media en Fórmula 1

      Diego Sánchez
      septiembre 28, 2016

      Los cambios propuestos por el grupo Liberty Media han sido bien recibidos por el público de la Fórmula 1, al igual que por los que forman parte del «Gran Circo». El gobierno de CVC en la categoría reina ha sido un verdadero éxito en cuanto a lo económico, con beneficios desorbitados, pero en cuanto a lo deportivo, todos están de acuerdo en que es necesario un cambio. El ex-piloto de Fórmula 1, Alain Prost, es uno de ellos.

      El tetracampeón del mundo, que actualmente es embajador de Renault, se muestra ilusionado con lo que Liberty puede hacer la categoría. La experiencia de la empresa en otros deportes de motor, hace que su proyecto sea aún más atractivo.

      «Creo que es algo bueno. En primer lugar, todo el mundo piensa que Bernie Ecclestone es el patrón de la Fórmula 1, pero ese no es el caso. Se trata de fondos de inversión de CVC. Por el contrario, Liberty es una empresa especializada en los medios de comunicación, que ya es el accionista mayoritario de la Fórmula E, por lo que tienen una estrategia real en los deportes de motor por así decirlo «, explica Prost.

      El francés cree que ya era hora de hacer una renovación en la cúpula de la Fórmula 1, que estaba tomando una dirección no muy acertada, o al menos, eso consideran los fans. El grupo CVC ha sido acusado de olvidar las raíces de la competición y de buscar únicamente beneficios económicos.

      «Es muy diferente, ya que el fondo de inversión CVC  ha hecho una muy buena ganancia. Fue un gran negocio para ellos. La llegada de Liberty Media es, creo, muy positivo para la Fórmula 1«, continúa Alain.

      Al proyecto de Liberty solo le queda la aprobación de su proyecto por parte de la comisión europea, y con ella, los cambios empezarán a tener efecto en la Fórmula 1. Entre ellos, la posibilidad de los equipos a convertirse en accionistas minoritarios.

      «Ahora tiene que ser aceptado por la Comisión Europea. Espero que pueda. Y entonces todos los equipos podrían convertirse en accionistas minoritarios en la nueva compañía. Creo que hay muchas cosas que van a suceder en la F1 con la llegada de Liberty Media, y esto es muy positivo para el desarrollo del deporte«, finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Franz Tost, convencido del regreso de Daniil Kvyat
      Artículo anterior
      Button se pone a 300 en el Gran Premio de Malasia

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado
      • Alonso señala la gran debilidad del AMR26, pese a divertirse en Interlagos
      • Vasseur puso un millón de euros de su bolsillo para que Ocon debutara en la F1
      • Lewis Hamilton da por resuelta sus tensiones con Charles Leclerc

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.