Carlos Sainz, decepcionado con el ritmo de su STR-11 en Spa
Las expectativas dentro de Toro Rosso para el Gran Premio de Bélgica no eran muy esperanzadoras, y todo se confirmó tras las sesiones de entrenamientos libres del Viernes, en las que se vio el poco potencial del STR-11 en el circuito de Spa-Francorchamps. Carlos Sainz finalizó con una 14ª posición en los libres 1, y 18º en los libres 2. En la jornada de hoy Sábado, el español ha terminado 17º en los libres 3, lo cual no aventuraba buenas sensaciones de cara a la clasificación.
Las características del Toro Rosso no se adaptan al trazado belga, en el que prima un gran papel del motor. Los de Faenza, como ya sabemos, utilizan el motor Ferrari de 2015, por lo que respecto a sus competidores son uno de los equipos con menor velocidad punta de la parrilla. El buen chasis que poseen les aporta buen paso por curva, pero esto no es suficiente para compensar las perdidas en potencia.
Centrándonos en la clasificación, el madrileño logró pasar el corte a Q2 con una 15ª posición, a diferencia de su compañero Daniil Kvyat, que se quedó en la Q1 después de marcar el 19º mejor tiempo. Finalmente Carlos ha sido 15º en una Q2 muy apretada para él. Pasar a la segunda ronda de la clasificación ya ha sido en parte un logro, teniendo en cuenta las carencias de su monoplaza, pero eso no significa que esté contento.
«Hemos encontrado soluciones pero no lo suficientemente grandes y nada que ver con lo que es estar cerca de la Q3, que era nuestro objetivo al llegar a este fin de semana. Ahora vemos que estamos a casi un segundo de Q3, así que nada contento, obviamente. El fin de semana ha sido negativo hasta ahora para todos, y para mí a nivel personal, aun sabiendo que he sacado el máximo potencial del coche y que no había más, tampoco estoy contento porque no hemos ido ni para atrás hoy», comenta Carlos.
Después de probar diferentes configuraciones durante los libres para intentar sacar mejor rendimiento del coche, se han dado cuenta en el equipo italiano de que no había más posibilidades de mejora.
«Sí, obviamente hemos probado de todo en libres 1, 2 y 3, direcciones que han sido unas correctas y otras incorrectas. Al final he puesto la configuración con la que yo me veía confiado para la clasificación, y he podido sacar el máximo rendimiento al coche, pero es que es lo que hay, y no hay mucho más que sacar en este circuito», afirma el de Toro Rosso.
A estos problemas de rendimiento, se le suma el problema de la degradación, lo que hace pensar a Sainz que conseguir puntos este fin de semana va a ser difícil. Todo dependerá de las circunstancias de la carrera.
«Sí, seguro, aquí la carrera va a ser difícil mañana, mucha degradación, un superblando que se sobrecalienta enseguida, un blando que tampoco es fácil, un medio que a algunos equipos les va bien y a otros muy mal. Así que carrera será un poquito más interesante para nosotros mañana, pero aun así estando a un segundo por vuelta, muchas cosas tendrían que pasar para entrar en los puntos«, finaliza.
La progresión de Carlos Sainz con respecto al año pasado está siendo increíble, cada Gran Premio saca lo máximo de su monoplaza para colocarlo unos puestos más arriba de sus posibilidades. Esto no pasa inadvertido en Toro Rosso ni en Red Bull, quienes ya han renovado al madrileño para continuar en el equipo de Franz Tost la próxima temporada. Veremos que es capaz de hacer este Domingo con su STR-11.
