Bakú recibe la aceptación de Charlie Whiting para disputarse
Finalmente, Charlie Whiting da luz verde al trazado de Bakú. Tras tres años sin tener un Gran Premio de Europa, éste año volverá y será en Azerbaiyán. Este trazado recorrerá el casco antiguo de la ciudad dejándonos maravillosas vistas. Los monoplazas correrán al lado del castillo el fin de semana del 17 al 19 de junio.
“Hemos pasado 4 ó 5 horas caminando alrededor de la pista examinando cada una de sus partes, y las instalaciones construidas hasta ahora son absolutamente alucinantes«, destaca el británico.
Ya están construidas todas las instalaciones necesarias para poder disputar la carrera, tanto la sala de control cómo boxes y zona de hospitalities se encuentran recibiendo los últimos retoques a la espera de que los equipos y la FIA los ocupen. El asfalto del trazado azerbaiyano ya ha recibido su última capa por la que los neumáticos Pirelli se agarrarán para tomar las curvas lo más rápido posible y con la mejor tracción.
Las barreras de protección están ya situadas alrededor del trazado al 95% y a diferencia de Mónaco en Bakú se cerrará el tráfico rodado desde el 14 de junio ininterrumpidamente para preservar el buen estado del asfalto. Además de la instalación de vallas especiales para proteger a los espectadores en tan estrecho trazado. Ocho de las nueve gradas están ya construidas a falta de la grada principal de la línea de meta cuya construcción comienza esta semana.
Ya pudimos ver un video de una onboard en un GP3 pilotado por el piloto de Campos Racing en la EuroFórmula, Gulhesyn Abdullayev. Siendo éste el primer piloto en rodar por el trazado y comprobar la trazada.
«El circuito tiene una configuración única. Las curvas 8 y 10 alrededor de las puertas del Qosha Qala son especialmente interesantes. Pilotar sobre esos puntos no es del todo fácil. Espero que veamos algunos momentos emocionantes durante la carrera«, apunta el piloto tras estrenar la pista.
El joven piloto asegura que a pesar de que el rodó sin tráfico la pista se promete cómo un gran reto para los pilotos una vez en carrera.
«En esta ocasión, la pista no tenía nada de tráfico y por lo tanto no requería hacer demasiados esfuerzos, pero en carrera ofrecerá un reto muy serio para todos los pilotos«, finaliza el piloto.
«Desde mi infancia, siempre he soñado con tener un circuito en Azerbaiyán, ya fuera urbano o permanente, en el que pudiera pilotar. Hoy, mi sueño se ha hecho realidad. ¡Estoy muy feliz!«, concluye.
