Arrivabene, preocupado por el funcionamiento de los neumáticos en el SF16-H
El director del equipo Ferrari en la Fórmula 1, Maurizio Arrivabene, cree que la clave para que la escudería italiana vaya en la buena dirección para alzarse con el campeonato sea mejorar el calentamiento de los neumáticos en clasificación.
Según declara Arrivabene, ya se está trabajando en la fabrica en esto. El Ferrari tiene un problema para poder calentar los neumáticos, como demostró en el pasado Gran Premio de Mónaco. Es un problema grave, porque, tanto la eficiencia como el desgaste aumentan si el neumático no trabaja a la temperatura optima y además tiene el problema añadido de que Kimi Räikkönen sufre mucho si no puede calentar los neumáticos delanteros.
«Sabemos que el problema está relacionado con el funcionamiento de nuestro coche con los neumáticos. Tenemos que trabajar y resolver este problema, porque si no podemos partir de las primeras posiciones en la clasificación nos enfrentamos a problemas que no deberían ser los nuestros. En Mónaco para recuperar posiciones tuvimos que hacer una estrategia agresiva y que nos puso detrás de Felipe Massa, y él no debe ser nuestro rival»
«La elección de la estrategia fue correcta: pero es una opción que no tendríamos que hacer si nos calificáramos mejor», declara Arrivabene.
Se especula que los equipos podrían estar modificando las presiones de sus neumáticos en las diferentes sesiones una vez el coche está en pista, por ello la FIA ha decidido motorizar todas las presiones a tiempo real desde el Gran Premio de Mónaco. Arrivabene ha hablado sobre lo importante que es el área de trabajo con las presiones de los neumáticos.
«Es una cuestión que merece ser tratada con gran detalle. Los coches de las últimas temporadas son muy diferentes. Podrías tener un problema que aparece idéntico al anterior, pero por razones diferentes. Hemos visto que simplemente cambiando el diseño de la vía del asfalto puede darte un feedback completamente diferente, por lo que resulta difícil hacer comparaciones», finaliza el máximo responsable de la escudería Ferrari.
