• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El hijo de Jean Alesi correrá en GP3 esta temporada

      El hijo de Jean Alesi correrá en GP3 esta temporada

      Jorge Algás
      mayo 19, 2016

      El expiloto de Fórmula 1 Jean Alesi volverá al paddock de los circuitos de Fórmula 1. Tras haber pasado por equipos como Tyrrel, Benneton, Prost o Ferrari (entre otros) y tras haber conseguido una victoria en el Gran Premio de Canadá de 1995 con Ferrari, se retiró de la Fórmula 1 en el año 2001, en 2002 disputó las 500 millas de Indianápolis y después corrió 5 años en DTM con Mercedes.

      De nuevo será una cara conocida dentro del paddock, ya que acompañará a su hijo Giuliano Alesi, cuya madre es la mujer de Jean, Kumiko Goto; en su primera temporada corriendo en la categoría de GP3.

      Giuliano Alesi, del Karting a la GP3 en tres años

      Giuliano Alesi nació en 1999 en Avignon, Francia y comenzó su carrera en automovilismo en 2013, donde compitió en la categoría KF3 y terminó en la decimocuarta posición. En 2014 corrió en KFJ, donde terminó en la 28ª posición.

      Durante la temporada 2015 corrió en la Fórmula 4 francesa, donde consiguió la pole position, la victoria y la vuelta rápida en la primera carrera, disputada en el circuito de Lédenon. Ese mismo año consiguió otras dos victorias, además de un podio en Pau, terminando la temporada en la segunda posición dentro de la categoría junior y cuarto en la clasificación general.

      En diciembre de 2015, Giuliano participó en los tests de post-temporada de GP3 con los equipos Arden y Jenzer. Poco después, en febrero de 2016 se confirmó que Alesi participaría en la temporada 2016 con el equipo Trident junto a Antonio Fuoco.

      «Cada temporada costará unos 700.000€», detalla su padre Jean Alesi.

      A su vez, en marzo de 2016 fue anunciado que Giuliano entraría en la Ferrari Driver Academy junto a Charles Leclerc, hecho que le vincula con el mismo equipo con el que su padre corrió a principios de los años noventa.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lauda, Danner y Brundle hablan sobre el toque de los Mercedes
      Artículo anterior
      Pascal Wehrlein: «Mónaco es un circuito especial»

      Jorge Algás

      "En el mundo de la F1, todo cuesta mucho. Hacer un coche, conocer un circuito, lograr un buen tiempo, ganar... algo que no es fácil. Y si uno gana, se hace mas difícil que antes seguir ganando. La F1, es una mezcla de sensaciones, luces, sombras y colores de un “circo” distinto que exige todo tipo de sacrificios y que, muchas veces, se paga con la moneda de la muerte" Carlos Alberto Reutemann

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell se lleva la victoria en Bakú por solo dos décimas sobre un sobresaliente Verstappen
      • Drama en Aston Martin y Lance Stroll lo confirma: «No tengo potencia ni carga aerodinámica»
      • Antonelli no se esconde en Bakú: «Necesito hacerlo mejor»
      • Esteban Ocon, muy harto: «No me merezco toda esta mierda»
      • Zak Brown deja la puerta abierta al fichaje de Max Verstappen por McLaren

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.