Fernando Alonso: «Al salir de Ferrari gané mucho respeto en la F1»
Fernando Alonso siempre ha sido un piloto que ha tenido que tomar decisiones duras y arriesgadas a la hora de cambiar de equipo. La gente tiende a pensar, que se equivoca constantemente a la hora de cambiar de escudería, pero el piloto asturiano no lo cree así. Ha defendido sus decisiones de dejar Renault, McLaren y Ferrari, además de comentar las posibilidades que tuvo de fichar con algunos equipos.
En una entrevista para el diario As, el piloto de McLaren ha hablado de los fichajes que rechazó. El español tuvo la oportunidad de pilotar para BrawnGP en 2009, y para Red Bull en 2010, ambos equipos conquistaron el campeonato del mundo en esos años, respectivamente.
«Sí, podría haber pilotado para RedBull… Bueno, RedBull era una bebida energética cuando tuve la oportunidad de firmar con ellos. Mercedes, bueno, ellos estaban ahí también, pero como ejemplo cuando Michael Schumacher volvío a la F1 y firmó con Mercedes porque era un buen proyecto, estaba fuera de la Q3 en los últimos tres años que pilotó en Fórmula 1″, comenta el español.
Alonso también ha repasado sus cambios de equipo, uno por uno, y se ha mostrado en contra de quienes tachan sus decisiones a la hora de cambiar de equipo erróneas. Ha utilizado cómo principal argumento, que ninguno de los equipos que ha abandonado han vuelto a ganar después, a excepción de McLaren una temporada.
«Ahora parece como si todo el mundo tuviera una bola de cristal cuando ficho por un equipo, y también que cuando me voy parece que mejoran, pero me gustaría que alguien me explicara porque cuando abandoné Renault en 2006 pararon de ganar carreras. Cuando abandoné McLaren ganaron el siguiente campeonato con Hamilton en 2008, y ya está. No ganaron más. Y cuando dejé Ferrari no ganaron el Campeonato. Perdieron el año pasado y éste año están comenzando desde cero. Así que la idea de que cada vez que salgo de un equipo, mágicamente comienzan a mejorar, no tiene ningún fundamento», señala el ovetense.
El bicampeón también ha hablado del respeto que ganó en el Gran Circo tras abandonar Ferrari, y que esto se debe a sus actuaciones en cada Gran Premio. También ha recordado sus años dorados con Renault en los años 2005 y 2006, en los que conquistó los dos títulos que posee, destacando las ventajas que tenía su monoplaza en aquella época con respecto a sus rivales.
«En realidad, después de mi tiempo en Ferrari, gané más respeto que nunca en el paddock y en la Fórmula 1. He sido campeón del mundo dos veces pero he tenido una larga trayectoria. Cuando gané esos títulos hay que decir que el Renault era muy bueno en 2005, comparado con el McLaren en términos de fiabilidad. En 2006, los Michelin eran superiores a los Bridgestone. La gente siempre habla sobre las razones detrás de esos dos títulos, pero he estado en la F1 durante 16 años y ahora hay menos discusiones. La gente me respeta mucho más gracias a tantas carreras y actuaciones semana tras semana. A veces se gana y a veces no», finaliza Alonso.
