Esteban Gutiérrez: «Alonso no habría podido salir del coche si hubiese un Halo»
Esteban Gutiérrez ha dado su opinión con respecto a la introducción del nuevo dispositivo de seguridad, el cual protege a la cabeza de los pilotos ante posibles impactos. El accidente que el mexicano tuviera con Fernando Alonso, ha generado un debate con respecto a si el español hubiese podido salir del monoplaza cuando este volcó.
El piloto de Haas no cree que el ‘Halo’ desarrollado por Mercedes, ni el ‘Canopy’ (cúpula semi-abierta) de Red Bull sean las mejores soluciones para la seguridad de los pilotos y expresó que la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) no debe precipitarse a la introducción de estos sistemas de seguridad.
«Hemos visto que uno de los beneficios de una cabina abierta es que Alonso pudo salir rápidamente de su coche en Melbourne. Yo tenía miedo por él y me tranquilicé al ver que salió rápidamente de su coche. No estoy seguro de que habría podido salir si hubiese un Halo», expresa el mexicano.
El ex probador de Ferrari, cuestionó si el Halo realmente hubiese resistido el impacto que el monoplaza de Alonso se vio envuelto, y del mismo modo piensa que al haber un bloqueo en la cabeza del piloto, el Asturiano no podría haber salido del monoplaza cuando el mismo se encontraba volcado, a diferencia de las cabinas abiertas que los vehículos de Fórmula 1 poseen actualmente.
«No estoy seguro de que el Halo habría resistido ese impacto, podría haber bloqueado a Fernando. Ponga una estructura alrededor de la cabeza de un piloto, la extracción siempre se va a complicar. Por lo tanto, es necesario tener en cuenta todo. Se trata que la FIA pueda hacer un buen análisis. Se necesita tiempo para evaluar todo y no precipitarse en nada», concluye Gutiérrez.
Asimismo, los pilotos de Red Bull piensan que tienen la solución, aunque el piloto ruso, Daniil Kvyat ha reconocido que el la cúpula semi-abierta puede generar problemas de visibilidad, principalmente en la lluvia.
