Merhi prueba un LMP2 en su lucha por encontrar un asiento para 2016
El piloto castellonense, Roberto Merhi, sigue buscando oportunidades en otras competiciones, tras quedarse sin un volante oificial en la Fórmula 1 después de que su escudería en 2015, Manor, decidiese dar a Pascal Wehrelin y Rio Haryanto la oportunidad de ser sus pilotos titulares de cara a 2016.
Merhi ha realizado esta semana una prueba con el equipo Greaves Motorsport, perteneciente a la categoría LMP2 -Le Mans Prototype- del campeonato mundial de resistencia – WEC-. El español condujo un Nissan del equipo inglés con motor Gibson 015S y chasis ORECA 05 durante unos test de neumáticos Dunlop que tuvieron lugar en el MotorLand de Aragón.
«Roberto ha tenido la oportunidad de echarle un vistazo al LMP2, puesto que está en nuestro radar y es algo que estamos viendo junto a los IndyCars. Hay varias cosas que no se unen en el pitlane de la Fórmula 1 y ese ha sido nuestro principal objetivo hasta ahora, es el momento de conseguirlo», declara Mark Blundell, mánager de Roberto.
El pasado mes Merhi declaró que apuntaba a continuar en los monoplazas, después de no poder conservar su asiento en el equipo británico Manor, con el que logró disputar 13 grandes premios en la temporada 2015. Su compañero por aquel entonces, Will Stevens anunció recientemente su marcha al WEC, también a la categoría LMP2, donde correrá con el nuevo equipo Manor Motorsport, dirijido por sus ex-jefes de equipo, John Booth y Graeme Lowdon.
Por otra parte, el italiano Andrea Pizzitola, campeón el año pasado de la clase élite en la Renault Sport Trophy, también ha hecho una prueba con Greaves Motorsport. Parece que tras ganar el campeonato patrocinado por la marca francesa, el piloto italiano busca dar un paso más en su carrera deportiva. Dicha prueba fue realizada con un Dallara RS01, además, Pizzitola obsequió con una vuelta en el P2 -prototipo de automóvil deportivo construido por Prodrive- a la estrella del ciclismo Sir Chris Hoy.
