La FIA publica la nueva estructura de calificación
Después de tanta discusión sobre el nuevo sistema de calificación, finalmente fue aprobado por la FIA el nuevo sistema, y ha generado mucho revuelo por la nueva normativa de eliminación por rondas.
La FIA ha publicado finalmente como estará estructurada la calificación, compuesta por 3 rondas, como hasta ahora, Q1, Q2 y Q3. Estás durarán, 16 ,15 y 14 minutos respectivamente. Y el sistema queda regulado de la siguiente manera:
La Q1 durará 16 minutos y todos los pilotos podrán participar en esta sesión. Cuando queden 9 minutos -7 minutos más tarde de haber empezado la calificación-, el piloto mas lento será eliminado, por lo que tendrá que volver a boxes y el sistema le bloqueará el timing. Por lo que la vuelta de salvación de ese piloto tendrá que ser completada antes de que pasen esos 7 minutos. Esto hace una calificación muy emocionante ya que habrá mucho tráfico en la pista. Una vez pase esto, cada 90 segundos se irá eliminando a un piloto hasta que queden 15, que serán los que pasen a la Q2.
Una vez empiece la Q2 con esos 15 pilotos se aplicará el mismo sistema que con la Q1, pero al durar 15 minutos se empezará a eliminar cuando pasen 6 minutos -9 minutos en el cronómetro para el final de la sesión-. Todos los pilotos deberán realizar sus vueltas antes de que el sistema bloquee el timing a el piloto mas lento. Se eliminarán 7 pilotos y por lo tanto los 8 restantes pasarán a la Q3.
La Q3 será distinta a lo visto hasta ahora, durará 14 minutos y serán 8 pilotos en vez de 10 los que compitan por la pole. El sistema será igual que en Q1 y Q2, pero está vez pasado 5 minutos se empezarán a eliminar pilotos cada 90 segundos hasta que queden dos, que lucharán por la pole. Es importante saber que en caso de que se amplié o se reduzca la parrilla la Q3 permanecerá inamovible y se modificará solo la Q1 y la Q2.
Una emocionante y nueva calificación que será parecida a una carrera con tanto tráfico en pista y una emocionante Q3 que cualquier error dejará a un piloto de arriba fuera de la lucha por la pole. Esperamos que con este sistema, haya mas variación de pilotos que consigan la pole y no sólo el equipo Mercedes.
