• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso necesitaba más motivación para 2016 y McLaren se la ha dado

      Fernando Alonso necesitaba más motivación para 2016 y McLaren se la ha dado

      Mané NaranjoMané Naranjo
      marzo 5, 2016

      2015 fue sin duda alguna la peor temporada para el bicampeón del mundo Fernando Alonso desde que llegó a la Fórmula 1 en 2001. Un pobre rendimiento de la unidad de potencia Honda que montaba su McLaren le hacía imposible, en la mayoría de los casos, luchar por entrar por los puntos, lo que provocó que aún confiando en el trabajo del equipo, la motivación del asturiano se viniese a pique.

      Sin embargo, la mejoría experimentada por los implicados en el proyecto McLaren-Honda hacen presagiar que el equipo ascenderá en la parrilla, algo que el español afirma que necesitaba para volver a sentirse fuerte y motivado.

      «Mentalmente es lo que necesito para estar listo y motivado. El año pasado no fue el caso porque no competí a mi nivel probablemente en cualquier carrera. Espero que este año sea mejor, me he estado preparando tan bien como siempre todo el invierno. Hice una gran preparación física y un montón de trabajo con el equipo».

      «Estoy muy muy motivado. Probablemente no voy a luchar por el campeonato, pero haré mi mejor temporada cualquiera que sea la posición por la que esté luchando», afirma Alonso.

      Sobre la mejora en el propulsor nipón, el español añade que a pesar de no saber cuanto potencial tiene a pleno rendimiento, la nueva especificación se siente mucho mejor, tanto en potencia como en fiabilidad, lo que le confiere un extra de seguridad cuando se pone al volante del MP4-31.

      «El motor se siente mejor que el año pasado. Estoy contento con el paso que hemos hecho durante el invierno», insiste el español.

      Además, el piloto de McLaren quiere pasar página y olvidar el desastroso curso anterior, donde tan sólo llegó a puntuar en el Gran Premio de Silverstone y Hungaroring. Tuvo que abandonar en siete de las 16 restantes y en las demás no entró en la zona de puntos, culpa del motor en prácticamente todas las ocasiones.

      «Tuvimos muchos problemas de fiabilidad. En algunas carreras, empezamos y sabíamos que el ERS fracasaría en la vuelta 7, de modo que corríamos sin batería durante un par de vueltas, por las temperaturas, esto o aquello», finaliza Fernando Alonso.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      El presidente de Mercedes no entiende las críticas de Ecclestone a la F1
      Artículo anterior
      Carlos Sainz descarta las opciones de podio de Toro Rosso para esta temporada
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso: «No soy una persona feliz dentro del coche»
      • Pedro de la Rosa, sobre Fernando Alonso: «Es un líder. Un auténtico líder»
      • Cargan contra Ben Sulayem por querer ayudar a Fernando Alonso
      • BWT podría convertirse en nuevo patrocinador de Haas F1, pero con condiciones
      • De la Rosa habla del sorprendente test que Alonso hizo con Jaguar en 2002

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.